Установил Rough Country 4" Series II на ZJ

[Romamo]

Сегодня установил лифт комплект.

Ссылка на сайт производителя: http://www.roughcountry.com/jeep_zj_4-900.html
Вес комплекта: 70 кг.
Всё встало по инструкции без проблем.
Тягу панара перенесли на 19 мм.

Покупал в Жёлтый Моторс. Недешево, но ждал всего 20 минут

Было:

Стало:



Замерил расстояние от края крыла до центра ступицы до и -> после
Перед слева 435 -> 560
Перед справа 445 -> 575

Зад слева 455 -> 570
Зад справа 460 -> 575

В итоге подъем составил перед 5", зад 4.5"

После установки возникли вопросы
1. Застучала крестовина заднего кардана - придется опускать раздатку? отбой, стучала не крестовина
2. Не хватает длины передних тормозных шлангов - если не снимать тяги стабилизатора, то всё хватает
3. Не нравится сморщенный и искривленный пыльник амортизатора(в основной комплект не входит) - может я не так его закрепил?


4. Вообще не понравилась тяга стабилизатора - она так и должна стоять? перевернул, встали ровно

5. Несмотря на то, что тягу панара перенесли, мост всё равно сместился в сторону - придется делать тягу панара регулируемой? галюны мастеров

6. Задние верхние рычаги имеют отверстие - остался один вопрос: оно технологическое или под масленку пришел главный мастер и сказал, что технологическое

7. Пришлось разгибать передний стабилизатор - тяги били по кузову

8. Кастор ушел на 2 градуса(было 6, стало 8) - немного больше нормы, но некритично

9. Угон карданных валов изменился, но вроде некритично

Как едется
Комфорта заметно убавилось.
Ехаться стало жестче, но не зубодробительно.
Управляемость не изменилась(перед поворотами торможу).

Следующий этап: установка 33" колес.

UPD: после 3000 км пробега
За счет дисков с вылетом -19 управляемость все же изменилась: держит направление на любой скорости и на любой неровной дороге. По ямам летит. Никакой поперечной раскачки.
Выкрутился и потерялся болт, который держит передний отбойник. Закрутили от какого-то ваза, благо резьба уже нарезана.
На скорости упал в метровую яму - загнуло кронштейн моста. Доехал сам до города 300 км, выправили и переварили.

Также этот лифт не позволяет отцеплять стабилизаторы.
Во-первых, придется ставить удлиненные тормозные шланги, а во-вторых вы рискуете вырвать рычаги за счет их скручивания при артикуляции мостов больше, чем это предусмотрено. Если нужна большая артикуляция, то вам нужны лонг-армы.

[ЛЕСАРУБ]

4 Это мост сдвинут надо панару переносить либо на мосту отверстие пересверлить на 1см!

[Romamo]

Сообщение от ЛЕСАРУБ

4 Это мост сдвинут надо панару переносить либо на мосту отверстие пересверлить на 1см!

Гм. Это уже где-то совсем на краю домика получается!
На стенде развал-схождения дадут точную цифру на сколько еще нужно сместить панару?

[Андрюха_Жёлтый]

1. Рома на стенд HUNTER ездил градусы смотрели?, может и уставшая крестовина..
2. удлиненные шланги :)
3. нормально, гламура нет, гламур будет когда мост в яму упадет вот и растянется презик :)
4. мммм а правильно поставил стойки они вроде разные для левой и правой стороны, если да еще посмотри сам стаб симметрично стоит

[RomaZJ]

Сообщение от ЛЕСАРУБ

4 Это мост сдвинут надо панару переносить либо на мосту отверстие пересверлить на 1см!

Сообщение от Андрюха_Жёлтый

1. Рома на стенд HUNTER ездил градусы смотрели?, может и уставшая крестовина..

+1

Сообщение от Romamo

Не хватает длины передних тормозных шлангов - что делать?

Задние верхние рычаги имеют отверстие с резьбой под масленку, но самой масленки в комплекте нет!

Можно вытянуть тормозные трубки из подкапотного пространства, а места крепления перенести пониже....
Хотя новые длинные трубки конечно более простой вариант...
Есть еще более грамотнее решение: Трубки тормозные пропустить вдоль рычагов, но это уже отдельная история для монстростроителей.... :)

Масленки подойдут от УАЗа цена 10р. или старых пальцев...

[Аксён]

Сообщение от RomaZJ

Можно вытянуть тормозные трубки из подкапотного пространства, а места крепления перенести пониже....
Хотя новые длинные трубки конечно более простой вариант...
Есть еще более грамотнее решение: Трубки тормозные пропустить вдоль рычагов, но это уже отдельная история для монстростроителей.... :)

Никаких вытягиваний, только специальные длинные тюненые шланги.
Желательно армированные.

[FatFox]

Сообщение от Romamo

2. Не хватает длины передних тормозных шлангов - что делать?
3. Не нравится сморщенный и искривленный пыльник амортизатора(в основной комплект не входит) - может я не так его закрепил?
4. Вообще не понравилась тяга стабилизатора - она так и должна стоять?

2. Самый дешевый вариант - разогнуть тормозные трубки, таким образом тормозной шланг опуститься ниже. Но лучше купить удлиненные тормозные шланги. Себе я брал РоугКантри, но разочаровался в них (повелся на дешевизну и доступность). Во первых, они сильно длинные (РоугКантри их делает только одной длины, под лифт 8") и если передние стоят нормально, то задний шланг болтается заманчивой петлей (надо его как-то переложить), во вторых, на суппорт передние не садятся (вернее садятся шлангом вверх, но правильнее шлангом назад), пришлось протачивать паз под выступ на суппорте (перед покупкой осмотри родной суппорт и шланг, поймешь какие надо брать), в третьих, сделаны они довольно топорно, когда держишь их в руках нет ощущения "що маэшь рич":)
3. Пыльник стоит нормально, просто он длинный (опять же они универсальные и подходят на куда более длинные амортизаторы).
4. Такое ощущение, что стойки неправильно поставил, надо их развернуть (изгибом в другую сторону).

[punk213]

1)Раздатку опускать,при таком лифте,обязательно(в комплекте должны быть проставки).
2)Крепления тормозных шлангов можно перенести ниже(в комплекте должны идти новые кронштейны шлангов,а в инструкции все нарисованно).
3)Стойки стабилизатора стоят не правильно(видно на фото).На картинке комплекта они лежат так как должны стоять на машине.
4)Левая передняя пружина не цепляет по домику панары?(вашпе должна).

[ubn]

а мы уже одну рафкантри стойку, правда разъемную сломали .
вырвало болт из тела.

[FatFox]

Сообщение от FatFox

пришлось протачивать паз под выступ на суппорте

Понял что написал непонятно:) Протачивать пришлось банджо на переднем тормозном шланге, т.к. на суппорте имеется выступ (а на банджо на родном шланге соотв. проточка). Работы конечно на полчаса с передыхом, но все равно не приятно.