08.07.2019, 01:23 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 701
|
Так теплообменник не в моторе находится. Разница температуры на входе и выходе основного радиатора ОЖ приличная, теплообменник АКПП на выходе стоит. Не думайте, что конструкторы все идиоты, такая схема охлаждения/подогрева масла АКПП реализована на многих авто. Jeep здесь не новатор.
__________________
TJ 4.0 99 L2,5 BL1,5 BFG33 TrueTrac BMW R1200R |
08.07.2019, 08:49 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
ага ты хоть видел как он выглядит? Отбирает и ещё как. А темпиратура кипения масла знаешь какая?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
08.07.2019, 22:47 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
акпп может существовать при 90 гр. это если речь про теплообменник в радиаторе. но эта температура уже критична. и если двс и акпп испытывают нагрузку то температура растёт и акпп в опасности, но не сразу, потомучто у неё есть 80+- кг железа и 8 литров масла в роли акаммулятора температуры. которые можно довести до 100гр за минуту-полторы. дальше идёт падение давления пропорционально повышению температуры. факторов много влияющих на давление исправной акпп, и это исправность двс и его системы охлаждения. тоесть если двс испытывает перегрев то и акпп будет страдать. самая лучшая темпер для акпп 75-85гр. и поддержание этой темпер. в авто приведёт к его удорожанию с появлением в нём узлов которые будут требовать внимания и обслуживания. поэтому теплообменник это зло! наименьшее!
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект Последний раз редактировалось жип; 08.07.2019 в 22:49. |
11.07.2019, 22:10 | #14 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Королев
Марка: JeepZJ 4.0 1993
Возраст: 37
Сообщений: 85
|
Итак...
Уровень чуть ниже риски. Масло чистое, фирменное мопар и без посторонних примесей запахов. Поставил датчик температуры масла на подающую трубку. При езде по трассе 60-70 градусов. В пробке 90-95, при выходе из пробки с бодрым разгон 105-110 и выливается . Течет внизу колокола и прям на поперечину выхлопа Долил около поллитра. Температура движка стабильно (трасса-город-грязь) 200-210F. Те около 100С, перегрева нет Обратный клапан был, двигался, похоже как-то работал. Удален. После удаления жара спала и испытать не получается Последний раз редактировалось novator55; 11.07.2019 в 22:13. |
12.07.2019, 01:28 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
у меня кокда стояла 42ая и штатное охлаждение всего, летом после пробог видел 120 на указателе и ни чего не кипело. может у тебя щюп косячный. даже когда акпп кипит ни чего не выливалось. у тебя либо уровень большой либо дырка какаято есть. масло кипит при около 170гр
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
12.07.2019, 03:15 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Думаю что не кипит а вспенивается, такое ощущение что в масле вода....но тс говорит оно чистое.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
13.07.2019, 00:51 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
сколько вообще у тебя масла в акпп? открути пробку и слей. у тебя там должно слится около 4ёх литров
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
15.07.2019, 10:02 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: ростовская обл.
Марка: Grand Cherokee lim,93г,4л,ав4,+2" 31мт2
Возраст: 49
Сообщений: 462
|
а трубки не передавлены случайно в районе правого верхнего рычага? а то была у меня такая беда, дергалась коробка на трассе от не достаточного охлаждения по ходу, переделал на шланги проблемы исчезла
|
15.07.2019, 15:01 | #19 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Королев
Марка: JeepZJ 4.0 1993
Возраст: 37
Сообщений: 85
|
Цитата:
Масло сам менял, вместе с фильтром. Как слеза, воды нет. Вот с длиной щупа вопрос интересный ps пока не жарко, проблемы не наблюдается. На днях сфотографирую, что и как. Может поможет найти причину Какая вообще температура АТФ в разных режимах, может у кого стоит датчик? |
|
15.07.2019, 19:12 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: таганрог,
Марка: Ram 1500
Возраст: 52
Сообщений: 1,640
|
|