JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.06.2019, 21:29   #1
AAW11
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 04.08.2018
Адрес: Москва
Марка: ZJ 96, 5,2 Laredo
Возраст: 38
Сообщений: 78
По умолчанию Кондиционер ZJ 5,2 рестайлинг?

Сегодня провозился с кондиционером, но так и не починил.
Что было проделано:
Система заправлена
Проверил компрессор, включил принудительно - подал плюс на провод насоса, крутиться, в салоне дует холодным.
При нажатии кнопки в салоне загорается зеленый индикатор.
Проверил питание на реле компрессора, питание есть - управления нет.
Прозвонил провод управления от реле до PCM, звонится отлично.
Подкинул другой PCM, то же самое.
Не проверил приходит ли питание от кнопки салона на мозги и не смог проверить датчики.
Есть особенность: при вытаскивании реле муфты кондея и при последующей установки ее обратно, происходит кратковременное включение муфты (примерно 0,5 сек.) при нажатии на кнопку такого нет.
Почистил и обжал контакты у реле муфты, без изменений.
Как проверить датчики системы кондиционера? Может есть какие типовые поломки?
Машина zj 5,2 рестайлинг, без климата, на крутилках.
AAW11 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.06.2019, 22:35   #2
Jeeper31
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 36
Сообщений: 254
По умолчанию

датчики замкнутые должны быть, на трубке и на ресивере-осушителе. До кучи в салоне датчик температуры испарителя, который отрубает компрессор при переохлаждении. Схема в жип библии была вроде.
Jeeper31 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.06.2019, 01:18   #3
Iguassu
Пользователь
Местный
 
Аватар для Iguassu
 
Регистрация: 19.11.2013
Адрес: Москва - Королёв
Марка: ZG 5,9 Platin
Возраст: 36
Сообщений: 141
По умолчанию

У меня все то же самое было, только у меня климат, а не кондюк.
По итогу умер датчик высокого давления, включающий вентак (на 5.2 его нет) и также был обрыв в управляющей цепи.

Если работает, только при замыкании силовых контактов, а при замыкании контактов к датчику низкого давления на осушителе нет, то 80% обрыв.

В общем беги к хорошему электрику, либо сам копай.
Iguassu вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2019, 00:14   #4
Jeeper31
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 36
Сообщений: 254
По умолчанию

кстати, на кирпиче рестайловом(мозги на 3 фишки), такой же прикол был . Там мозги издохли. ну эт так, к размышлению. А вообще смотреть, что на мозги приходит. Имеется ввиду "команда" на включение
Jeeper31 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2019, 15:55   #5
AAW11
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 04.08.2018
Адрес: Москва
Марка: ZJ 96, 5,2 Laredo
Возраст: 38
Сообщений: 78
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jeeper31 Посмотреть сообщение
кстати, на кирпиче рестайловом(мозги на 3 фишки), такой же прикол был . Там мозги издохли. ну эт так, к размышлению. А вообще смотреть, что на мозги приходит. Имеется ввиду "команда" на включение
По мозгам, это маловероятно, я подкидывал другие мозги, абсолютно одинаково все на обоих.
AAW11 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2019, 19:49   #6
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

У меня было. Машина нагреется и кондей -не работает.
Прозвонил всю проводку, менял мозги.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2019, 19:50   #7
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

https://jeep-forum.ru/forum/showpost...9&postcount=20
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.06.2022, 20:34   #8
temporuneo
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: СПб
Марка: Grand lim.5.2 1996 249 od,44RE
Возраст: 46
Сообщений: 1,682
По умолчанию

Заранее извиняюсь у автора темы, чтобы не плодить лишних тем спрошу здесь.
У кого 5.2 с работающим кондеем, можете проверить трубку на ощупь выходящую из радиатора(конденсора), холодная она или нет? У меня холодная и уже второй кондейщик говорит, что такого быть не должно мол из-за этого идёт утечка холода в подкапотку. На минимальной температуре холодит не сильно проверял сразу после заправки(
По картинке из библии обозначена эта трубка красным, но подписана (ошибка?) как -"Магистраль низкого давления"

Миниатюры
IMG_20220615_195847.jpg  
temporuneo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2022, 00:36   #9
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Кондиционерщик - ламер.
Во-первых это действительно трубка высокого давления, там уже жидкая фаза после конденсера, подпертая в попку давлением сжатия с компрессора. Если "специалист" считает что быть так не должно - пусть скажет почему. Я бы сказал - газика в системе немного маловато, и кипеть он начинает чуть раньше чем надо. Но в общем-то эта магистраль потеть имеет полное право.
А мало холода может быть из-за неполного закрытия заслонки тепло-холод или загаженного испарителя. Его смотрел кто-то?
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2022, 03:50   #10
temporuneo
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: СПб
Марка: Grand lim.5.2 1996 249 od,44RE
Возраст: 46
Сообщений: 1,682
По умолчанию

Стоит салонный фильтр и на испарителе даже пыли нет)
Заслонка тоже нормально откр./закр.
При мне задули в систему 134a 850 гр. с поправкой на заправочные шланги.
А вот как раньше рубленный лёд не выдает(
Трубка холоднючая уже на выходе с конденсора.

Последний раз редактировалось temporuneo; 16.06.2022 в 03:59.
temporuneo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->