XJ 1992 4.0 Новичок - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 11.12.2011, 09:09

Цитата:

Сообщение от FurGaffson

Привет! Вливайся!

теперь по делу: приборка - последнее, чем стоит заниматься... То есть, снять ее стоит, но только целиком (всю торпеду) для оценки проводки, управления печкой. Начни лучше с силовых проводов, зарядки, стартера. Потом мозги, освещение, дворники. Прочисть (отверни, зачисть, закрути) все массовые провода - легче будут искаться последующие глюки. Передний свет можешь (если разбираешься или собираешься научиться) сразу переделывать под релейную развязку - глюки почти у всех машин (время им пришло

). сразу глянь "утечки" по току - аккумулятор целее будет.

немного дополню - после всех процедур залей лаком зачищаемые(енные)-соединённые части проводов.

Geronimo · 11.12.2011, 10:44

Вот спасибо большое за советы!
Тестер в руки, лак в карманы и побежал ковыряться!)

Дядя Саша · 11.12.2011, 21:19

А электросхему кто-то может предоставить ???

andreyLunev · 11.12.2011, 21:45

Может. Пишите в личку с е-майлом, вышлю. Или на jeep.org.ua поройте - там лежит некий 88_XJ_FSM (Fucking Service Manual). Там и схемы есть...

Что касается выключателя света.. не надо волжский. совсем не надо..
Берем одну релюху и одну кнопку с противотуманок (штатная, слева крайняя стоит).. И дальше по желанию.. хотите чтоб включалось "вручную".. делаете. Хотите чтоб включалось при включении зажигания - делаете. собственно весь вопрос откуда "плюс" на реле подать...

Geronimo · 11.12.2011, 22:45

А вот и фотки:

Сегодня пытался разобраться в проводах возле печки. Выкинул много лишних, непонятно куда и откуда идущих. Перепроверил все скрутки и сделал по человечески. Честно говоря, лучше не стало. Как было вкл/выкл так и осталось. Греет конечно, но обдув идёт всегда на стекло, ноги мёрзнут. Ещё вчера работавший прикуриватель не пашет. Это выяснилось ещё до того, как я полез в проводах ковыряться.
Сняли с приятелем кенгурятник и люстру (кстати, надо кому?), без них на мой взгляд он смотрится гораздо лучше) Спойлер пока не снял, дырки от него заделывать нечем. Заглянул под обшивку крыши и ужаснулся! Металлическая крыша вся в каплях конденсата! Это же теперь придётся снимать всю обшивку, и желательно делать новую.
Под ногами водителя тоже лужа, нужно разбирать полы и сушить.
Вообще конечно машинка с характером. Проверяя работу электросидений, прижал себя к рулю, ехать назад сидушка отказывалась напрочь, хотя вчера она наоборот не хотела ехать вперёд) Но ничего, спустя пару минут всё же смогла вернуть меня в комфортное положение. На пол часа переставали работать все стеклоподъёмники. Сдох спидометр. В ногах водителя вообще что-то с чем-то) Понятия не имею, как буду разбираться в этой куче проводов. Возникает шальная мысль сделать электрику по новой, с нуля, но пока стараюсь гнать от себя такие идеи)
Пока отдраил все стёкла и зеркала, хоть видно что-то стало) Поставил новые дворники, старые вообще не чистили ничего, теперь хоть в дождь и снег ездить приятно))
Вобщем работы ещё непочатый край, и нужен всё же человек, более знающий и понимающий, чтобы тыкал, где я накосячил, и как надо было сделать)) Это всё же моя самая первая личная машина)

ciberman · 11.12.2011, 23:00

Порадовали розовые накладки на педали :) хороший машин

andreyLunev · 11.12.2011, 23:08

Управление печкой вакуумное.
Если обдув тока на стекло - то вакуума в печке нет. Ищи.

Трубочка заходит в салон возле шлангов печки и идет к селектору.
Оттуда (от селектора) идут трубочки к вакуумным "движкам" заслонок..

Электрикой там тока вентилятор управляется и включение компрессора кондея.

Заслонка "тепло/холодно" управляется тросиком с селектора.

Geronimo · 11.12.2011, 23:39

Спасибо, будем искать!

Geronimo · 11.12.2011, 23:45

Ещё есть вопрос, чем лучше всего заделать небольшие дырки в крыше, когда я сниму спойлер?

andreyLunev · 12.12.2011, 00:53

Цитата:

Сообщение от Lbpy

Ещё есть вопрос, чем лучше всего заделать небольшие дырки в крыше, когда я сниму спойлер?

Или варить. Или болтом.

11.12.2011, 21:45	#14
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 51 Сообщений: 3,085	Может. Пишите в личку с е-майлом, вышлю. Или на jeep.org.ua поройте - там лежит некий 88_XJ_FSM (Fucking Service Manual). Там и схемы есть... Что касается выключателя света.. не надо волжский. совсем не надо.. Берем одну релюху и одну кнопку с противотуманок (штатная, слева крайняя стоит).. И дальше по желанию.. хотите чтоб включалось "вручную".. делаете. Хотите чтоб включалось при включении зажигания - делаете. собственно весь вопрос откуда "плюс" на реле подать... __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..

11.12.2011, 23:08	#17
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 51 Сообщений: 3,085	Управление печкой вакуумное. Если обдув тока на стекло - то вакуума в печке нет. Ищи. Трубочка заходит в салон возле шлангов печки и идет к селектору. Оттуда (от селектора) идут трубочки к вакуумным "движкам" заслонок.. Электрикой там тока вентилятор управляется и включение компрессора кондея. Заслонка "тепло/холодно" управляется тросиком с селектора. __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..

11.12.2011, 10:44	#12
Geronimo Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2011 Адрес: Мск, Тушино Марка: XJ 1992/4.0/231 Возраст: 37 Сообщений: 642	Вот спасибо большое за советы! Тестер в руки, лак в карманы и побежал ковыряться!)

11.12.2011, 21:19	#13
Дядя Саша Пользователь Новичок Регистрация: 11.12.2011 Адрес: Россия Марка: УАЗ 3163 Сообщений: 92	А электросхему кто-то может предоставить ???

11.12.2011, 22:45	#15
Geronimo Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2011 Адрес: Мск, Тушино Марка: XJ 1992/4.0/231 Возраст: 37 Сообщений: 642	А вот и фотки: Сегодня пытался разобраться в проводах возле печки. Выкинул много лишних, непонятно куда и откуда идущих. Перепроверил все скрутки и сделал по человечески. Честно говоря, лучше не стало. Как было вкл/выкл так и осталось. Греет конечно, но обдув идёт всегда на стекло, ноги мёрзнут. Ещё вчера работавший прикуриватель не пашет. Это выяснилось ещё до того, как я полез в проводах ковыряться. Сняли с приятелем кенгурятник и люстру (кстати, надо кому?), без них на мой взгляд он смотрится гораздо лучше) Спойлер пока не снял, дырки от него заделывать нечем. Заглянул под обшивку крыши и ужаснулся! Металлическая крыша вся в каплях конденсата! Это же теперь придётся снимать всю обшивку, и желательно делать новую. Под ногами водителя тоже лужа, нужно разбирать полы и сушить. Вообще конечно машинка с характером. Проверяя работу электросидений, прижал себя к рулю, ехать назад сидушка отказывалась напрочь, хотя вчера она наоборот не хотела ехать вперёд) Но ничего, спустя пару минут всё же смогла вернуть меня в комфортное положение. На пол часа переставали работать все стеклоподъёмники. Сдох спидометр. В ногах водителя вообще что-то с чем-то) Понятия не имею, как буду разбираться в этой куче проводов. Возникает шальная мысль сделать электрику по новой, с нуля, но пока стараюсь гнать от себя такие идеи) Пока отдраил все стёкла и зеркала, хоть видно что-то стало) Поставил новые дворники, старые вообще не чистили ничего, теперь хоть в дождь и снег ездить приятно)) Вобщем работы ещё непочатый край, и нужен всё же человек, более знающий и понимающий, чтобы тыкал, где я накосячил, и как надо было сделать)) Это всё же моя самая первая личная машина)

11.12.2011, 23:00	#16
ciberman Пользователь Житель форума Регистрация: 17.04.2010 Адрес: Кожухово Марка: Jeep Возраст: 46 Сообщений: 4,199	Порадовали розовые накладки на педали :) хороший машин

11.12.2011, 23:39	#18
Geronimo Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2011 Адрес: Мск, Тушино Марка: XJ 1992/4.0/231 Возраст: 37 Сообщений: 642	Спасибо, будем искать!

11.12.2011, 23:45	#19
Geronimo Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2011 Адрес: Мск, Тушино Марка: XJ 1992/4.0/231 Возраст: 37 Сообщений: 642	Ещё есть вопрос, чем лучше всего заделать небольшие дырки в крыше, когда я сниму спойлер?