JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.12.2017, 09:28   #1
Сергей Дмитриевич
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee.1993.4L.AW4.242.laredo
Сообщений: 214
По умолчанию Мотор ХХ

Всем здравствуйте. "Заболели" холостые обороты. Через раз при переводе на паркинг - высокие - 1000. Заглушил - завел - снова 700. Почистил - не помогло. Обнулил комп - не помогло. Подскажите кто ставил мотор холостого хода от Рено-Логан, я понял подходит один в один. Номер - производитель. Гранд 4,0 дорестайл, 1993 г. Заехал в Рено-Центр - у них оригинал, ВДО-Сименс, стоит больше 5 тысяч. По поиску - какой точно не понял. Спасибо.
Сергей Дмитриевич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.12.2017, 11:23   #2
GFD988ZJ
Пользователь
Новичок
 
Аватар для GFD988ZJ
 
Регистрация: 11.10.2016
Адрес: Новосибирск
Марка: Гранд 93 4.0 42re р.к.231
Возраст: 30
Сообщений: 50
По умолчанию

Привет!

ERA-ZEN-ZM-MESSMER 556037 себе такой ставил. У нас во всяких экзистах около 1000р, в рознице около 1200-1300. Это от логана 16 клапанного. Вообще на многие рено ставится. Главное чтоб диаметр шляпки был как у нас, ну или хотя бы не меньше. У нас вроде 13мм, а у этого 14мм если память не ошибает. А точно дело в РХХ, а не датчике положения дросселя например?
GFD988ZJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.12.2017, 05:06   #3
Сергей Дмитриевич
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee.1993.4L.AW4.242.laredo
Сообщений: 214
По умолчанию

Спасибо. Причину точно не знаю. Пойду методом тыка. Пообещали подбросить на пробу б\у и мотор ХХ, и датчик положения дроссельной заслонки.
Сергей Дмитриевич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2017, 03:27   #4
Сергей Дмитриевич
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee.1993.4L.AW4.242.laredo
Сообщений: 214
По умолчанию

Подскажите. Дали для пробной подмены 53032067АА. Посмотрел, он идет на 5,2. На мои 4 литра не подойдет? Н 4,0 04798377 или 53007562(?). В чем отличие?
Сергей Дмитриевич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2017, 07:40   #5
GFD988ZJ
Пользователь
Новичок
 
Аватар для GFD988ZJ
 
Регистрация: 11.10.2016
Адрес: Новосибирск
Марка: Гранд 93 4.0 42re р.к.231
Возраст: 30
Сообщений: 50
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Дмитриевич Посмотреть сообщение
В чем отличие?
По факту основные отличия это диаметр шляпки и распайка контактов в РХХ. Первое видно визуально. А по второму они все одинаковые на грандах. И у логана распайка та-же, почему его собственно и ставят. А вот например на жигулях распайка в РХХ другая, и у нас он работать будет "задом наперед". Ставь не бойся, ничего не взорвется, тем более делов на 5 минут. Только лучше отключить аккум перед этим, чтоб он при первом запуске откалибровался.
GFD988ZJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2017, 09:49   #6
Сергей Дмитриевич
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee.1993.4L.AW4.242.laredo
Сообщений: 214
По умолчанию

Спасибо. Я понял распайка 5,2 и 4,0 одинаковая?
Сергей Дмитриевич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2017, 09:54   #7
GFD988ZJ
Пользователь
Новичок
 
Аватар для GFD988ZJ
 
Регистрация: 11.10.2016
Адрес: Новосибирск
Марка: Гранд 93 4.0 42re р.к.231
Возраст: 30
Сообщений: 50
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Дмитриевич Посмотреть сообщение
Я понял распайка 5,2 и 4,0 одинаковая?
Судя по темам на форуме да. Даже если каким то чудом она будет отличаться, он просто будет работать наоборот, но ничего не погорит.
GFD988ZJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2017, 22:31   #8
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 41
Сообщений: 6,668
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GFD988ZJ Посмотреть сообщение
По факту основные отличия это диаметр шляпки и распайка контактов в РХХ. Первое видно визуально. А по второму они все одинаковые на грандах. И у логана распайка та-же, почему его собственно и ставят. А вот например на жигулях распайка в РХХ другая, и у нас он работать будет "задом наперед". Ставь не бойся, ничего не взорвется, тем более делов на 5 минут. Только лучше отключить аккум перед этим, чтоб он при первом запуске откалибровался.
Немного не так, но все же
https://www.drive2.ru/l/462943324634874330/
https://www.drive2.ru/l/463098905530205166/
https://www.drive2.ru/l/464289126867272304/
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2017, 04:48   #9
Сергей Дмитриевич
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee.1993.4L.AW4.242.laredo
Сообщений: 214
По умолчанию

Пока не победил. Поставил мотор ХХ от 5,2 - при заводке прогретого мотора как-бы поднимает обороты до 700, а родной подбрасывает и скидывает до 700. Глюк не исчез. Затем машина постояла часа 4 на улице при -7, остыла, и не завелась с сигналки. Завелась потом только с газом, и пока не прогрелась больше 40 гр., глохла. Поставил свой обратно. Поменял ДПДЗ, глюк остался. Заказал мотор ХХ от рено.
Сергей Дмитриевич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2017, 21:54   #10
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 41
Сообщений: 6,668
По умолчанию

А если одновременно сменить МРХХ и ДПДЗ и перед этим сбросит клемму с зажиганием?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors