JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.06.2018, 22:33   #11
Geo74
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Geo74
 
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: МО г.Хотьково
Марка: grand 5.2 taurus 3.8
Возраст: 44
Сообщений: 735
По умолчанию

Разницы вроде нет, рессоры пружины..... Можно вообще их поставить параллельно, небольшой ресивер, авто компрессор и пару кранов. Надо закрыл краны накачал воздуху и поехал, а не надо в холостую работают.
Geo74 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2018, 23:27   #12
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 35
Сообщений: 16,532
По умолчанию

ты щас о каких?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.06.2018, 22:36   #13
Geo74
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Geo74
 
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: МО г.Хотьково
Марка: grand 5.2 taurus 3.8
Возраст: 44
Сообщений: 735
По умолчанию

О фордовских
Geo74 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.06.2018, 10:37   #14
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 35
Сообщений: 16,532
По умолчанию

о фордовских все не так.
там стоит датчик уровня задней подвески. на пузе небольшой воздушный насос. работает система на поддержание заданного уровня - горизонтального состояния машины. рессивера нет. управляет всем контроллер. а главная разница - у этих пневмоамортов нет сопротивления на сжатие. только на отбой. компенсируется это прогрессивной характеристикой рессоры и поддержанием определенного давления в балонах. а для компенсации поперечной раскачки кузова стоит нечто типа амортизатора между рамой и задним мостом под углом градусов 30 к горизонту. потому что про поперечной качке воздух из одного балона в другой перетекает, что при отсутствии сопротивления аморта на сжатие дает эффект "щас стошнит". все не так просто, как кажится.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.06.2018, 22:49   #15
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 41
Сообщений: 6,767
По умолчанию

Парни, вот я думаю а может вообще убрать пружины и поставить вместо них пневмоподушки (вот такие)? http://bagone.ru/pnevmopodushki/pnev...6-h-3-komplekt Привлекает такой вариант универсальностью, совместно с автоматикой вообще должен получиться шикарный автомобиль... Никто не заморачивался таким вопросом?
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2018, 02:14   #16
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 35
Сообщений: 16,532
По умолчанию

делают так. кому нравится, кому не очень...
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2018, 02:15   #17
MACKS
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2016
Адрес: Рядом с морем , белым .
Марка: zj 5.2
Сообщений: 87
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kalina Посмотреть сообщение
Парни, вот я думаю а может вообще убрать пружины и поставить вместо них пневмоподушки (вот такие)? http://bagone.ru/pnevmopodushki/pnev...6-h-3-komplekt Привлекает такой вариант универсальностью, совместно с автоматикой вообще должен получиться шикарный автомобиль... Никто не заморачивался таким вопросом?
Если делать по уму , итоговый бюджет не порадует . А если "как нибудь" , больше хлопот будет доставлять , чем удовольствия . Купить подушки и поставить , это самая мелочь . Нужна подготовка воздуха , управление высотой (ну или давлением по манометру) , ресивер , компрессор хороший и прочая мелочь . А еще в зависимости от региона , подогрев клапанов и использование спирта в ресаке) . Не знаю как на гранде будет , но на многих тачках , куда ставили , вечная проблема сход-развала с изменением высоты . В итоге ездишь на одном уровне , а выше-ниже временная опция )
MACKS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2018, 10:12   #18
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 41
Сообщений: 6,767
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MACKS Посмотреть сообщение
Если делать по уму , итоговый бюджет не порадует . А если "как нибудь" , больше хлопот будет доставлять , чем удовольствия . Купить подушки и поставить , это самая мелочь . Нужна подготовка воздуха , управление высотой (ну или давлением по манометру) , ресивер , компрессор хороший и прочая мелочь . А еще в зависимости от региона , подогрев клапанов и использование спирта в ресаке) . Не знаю как на гранде будет , но на многих тачках , куда ставили , вечная проблема сход-развала с изменением высоты . В итоге ездишь на одном уровне , а выше-ниже временная опция )
Ага, понял, спасибо. Значит ограничусь просто пневмобаллонами в пружину. Только вот никак не пойму как правильнее сделать - запаралелить обе подушки (чтоб накачивать сразу две подушки) или же оставить подушки отдельно? Кто то пишет что паралелить опасно, т.к. получаются сообщающиеся сосуды и на поворотах это опасно, другие утверждают что это все бред, мол наоборот повышается комфортность.... Уж ежели ты в теме и занимаешься (занимался) этим вопросом, то посоветуй как лучше сделать - паралелить или же каждую накачивать отдельно?
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2018, 10:17   #19
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 35
Сообщений: 16,532
По умолчанию

параллель. если останутся роднын амотры, все будет хорошо.
ты сначала отбойники верхние проверь , а то может там подушки упирать некуда уже

Последний раз редактировалось dimanoid; 25.06.2018 в 10:19.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2018, 10:22   #20
Skydive
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Skydive
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 15,260
По умолчанию

На Ауди Ку7 новом, эта хрень толком то не работает, машина за 4 ляма, а вы сами приколхозить хотите
__________________
+79171386106 Viber/Whats
Мой Jeep
https://www.drive2.ru/r/jeep/961942/
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors