JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.06.2018, 17:39   #31
Plantaciy
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 23.09.2017
Адрес: Ostrovityanova
Марка: пока нет
Возраст: 34
Сообщений: 16
По умолчанию

Этот мотор ставится на dodge ram
что именно дают две свечи я незнаю, но могу сказать, что геммороя по их замене в два раза больше как и в стоимости)))
http://malykh.blogspot.com/2017/05/v8-powertech-47.html
Plantaciy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2018, 17:56   #32
WhiteEagle
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для WhiteEagle
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 52
Сообщений: 4,706
По умолчанию

Спасибо, интересно.

Но теперь я еще больше заинтригован. ))
Цитата:
свечи в одном цилиндре разные (всего 8 свечей одной модели и 8 - другой)
Зачем???
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2018, 18:09   #33
Plantaciy
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 23.09.2017
Адрес: Ostrovityanova
Марка: пока нет
Возраст: 34
Сообщений: 16
По умолчанию

Да кто его знает))))
У меня был мотоцикл с двумя свечами и одной катушкой зажигания с одним высковольтным проводом, все родное, вот это действительно вопрос зачем....

А по поводу двух свечей это уже давно не ново, на многих американских двигателях есть такой гемморой
Plantaciy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2018, 18:21   #34
WhiteEagle
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для WhiteEagle
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 52
Сообщений: 4,706
По умолчанию

Не, я еще могу понять, почему две свечи. Цилиндр большой, ускорить распространение фронта горения.
Но почему они РАЗНЫЕ...?
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2018, 19:11   #35
Plantaciy
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 23.09.2017
Адрес: Ostrovityanova
Марка: пока нет
Возраст: 34
Сообщений: 16
По умолчанию

Может быть из-за экономической составляющей. Я ставил как разные так и все иридиевые, разницы не заметил
Plantaciy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2018, 20:04   #36
WhiteEagle
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для WhiteEagle
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 52
Сообщений: 4,706
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Plantaciy Посмотреть сообщение
разницы не заметил
Охотно верю.
Но вот любопытно узнать, в чем же была задумка конструкторов, запрограммировавших разные свечи в одном цилиндре.
Если бы они геометрией отличались, то наверное ты бы не смог одинаковые вкрутить. Калильным числом тоже не могут отличаться, цилиндр то один и тот же, температурный режим одинаковый у обеих свечей.
Загадка...
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.07.2018, 17:34   #37
AntonVK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Коломна
Марка: WJ 4,7 H.O.
Возраст: 36
Сообщений: 283
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от snoopcat Посмотреть сообщение
На резком стопе они все могут глохнуть(болячка известная).
Это не болячка мотора - а низкий уровень масла в АКПП
AntonVK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2018, 22:03   #38
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 46
Сообщений: 2,528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Охотно верю.
Но вот любопытно узнать, в чем же была задумка конструкторов, запрограммировавших разные свечи в одном цилиндре.
Если бы они геометрией отличались, то наверное ты бы не смог одинаковые вкрутить. Калильным числом тоже не могут отличаться, цилиндр то один и тот же, температурный режим одинаковый у обеих свечей.
Загадка...
Эту хрень придумали японцы, ещё в начале 80х. У них были на скайлайнах 4х цилиндровые моторы с 8-ю свечами (и трамблёром).
Там суть в том, что искра подаётся не сразу на обе свечи, а с задержкой. Эффект был!
Потом на фитах были моторы объёмом 1.3 с 8-ю катушками...
Но гемор перекрывал все плюсы ! И в итоге японцы бросили эту затею.
А америкосы, видимо следуя маркетингу и тп, в то время решили тоже "сделать ход"...
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.08.2018, 20:43   #39
WhiteEagle
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для WhiteEagle
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 52
Сообщений: 4,706
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
У них были на скайлайнах 4х цилиндровые моторы с 8-ю свечами (и трамблёром).
Там суть в том, что искра подаётся не сразу на обе свечи, а с задержкой. Эффект был!
По две свечи в цилиндре я еще как-то могу понять. Но почему РАЗНЫЕ??
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.08.2018, 20:57   #40
Dorognik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Киев
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 44
Сообщений: 686
По умолчанию

У меня на мотоцикле три свечи на цилиндр...Две одинаковые и третья другая.Расход с такой системой и правда небольшой.Для.экономии топлива ставят 2 а то и 3 свечи.
Dorognik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors