02.07.2012, 14:53 | #21 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: РБ.Орша.
Марка: XJ 92 4.0 AW4 NP242 2" Limited
Возраст: 41
Сообщений: 174
|
а вот это уже интересно.. электро вентилятор включается не только при включении кондёра но и при перегреве? значит если всё рабочее то двигатель до 105 не догрелся...но датчик в салоне показывал все 110... теперь надо попробовать нагреть двигатель до такой температуры чтоб он либо закипел либо включился электровентель. если вентиль включится и температура упадёт то просто датчик салона немног врёт. а если закипит то проверить цепь или подрубить его на кнопку . я так думаю... |
02.07.2012, 19:53 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ, 2 door
Сообщений: 246
|
Сам с этим боролся. Весь смысл в том, что датчик на стрелку в салон стоит в районе 6-ого цилиндра, а датчик вкл эл. вентиля кондея (105 гр) стоит рядом с термостатом. У меня двигло 4 литра от Гранда. Как известно 6 самый горячий. Вот и получается, что в 6 уже 105, а в первом тока 100. У меня ща эл. вентили включаются при 92 гр, а на приборке в район 98-100 кажет. Может конечно и датчик мудит, но поменял его - не помогло. Как-то так)
|
03.07.2012, 14:53 | #24 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
|
|
10.07.2012, 16:14 | #26 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
|
Почитай здесь, может найдешь полезную инфу
http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php...=asc&start=225 |
07.02.2013, 18:34 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: москва, таганка
Марка: Cherokee XJ 4l '92
Возраст: 35
Сообщений: 728
|
подниму тему
требуется заменить электровентилятор, который кондейный, хоть и кондея нет, но он неплохо помогает в охлаждении мотора, вобщем лопнул у него корпус да и вообще уставший он уже, вопрос- какой взять, порылся на ебее, присмотрел несколько вариантов: 1. стоковый- http://www.ebay.com/itm/91-94-Cherok...a5d548&vxp=mtr 2. универсальный 12" - http://www.ebay.com/itm/FORD-FOCUS-F...dec33d&vxp=mtr 3. большой, красивый 16" - http://www.ebay.com/itm/HIGH-PERFORM...8c63f5&vxp=mtr 4. стандартного размера карлсон, с загадочной крыльчаткой http://www.ebay.com/itm/Four-Seasons...d3469e&vxp=mtr интересно мнение, может кто что ставил из приведенных вариантов, особенно интересно мнение о втором номере, так как он самый дешевый и в этом плане предпочтительный, но будет ли от него толк |
08.02.2013, 00:29 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: москва, таганка
Марка: Cherokee XJ 4l '92
Возраст: 35
Сообщений: 728
|
понятно, на шум вобщем то пофиг, главное что бы дул не хуже, я вот все же на второй смотрю, лопастей у него много, угол атаки большой, думаю дуть не хуже должен, разве что мотор слабее
|
08.02.2013, 02:08 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 47
Сообщений: 3,216
|
Берешь рулетку, мереешь ширину и длину радиатора прешь на разбор и выбираешь (желательно спареный) и нет проблем ни с перегоевом ни с монтажем.
|