JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.10.2010, 00:21   #1
peterk
Пользователь
Местный
 
Аватар для peterk
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Россия, Москва
Марка: ZJ
Сообщений: 151
По умолчанию странный звук в районе АКПП

Когда происходит переключение на вторую появляется звук похоже исходящий от коробки (42RE), похож он ни то на шипение ни то на трение.
На 3 и 4 он тоже присутствует, если включить N то перестает только когда машина почти остановиться. На первой его нет.
Еще есть неприятность, на не прогретой машине когда включаешь D могут упасть обороты и даже заглохнуть двигатель. Причем как только переключил все нормально 5-10 сек. потом приступ потом опять все ок потом может быть опять словно пытается тронуться но тормоз не дает. Через 3-5 минут езды это проходит. Масло в коробке (KENDALL аналог оригинального) красное и прозрачное. Кто сталкивался с подобными симптомами, плз, поделитесь опытом.

Последний раз редактировалось peterk; 09.10.2010 в 00:51.
peterk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.10.2010, 18:09   #2
peterk
Пользователь
Местный
 
Аватар для peterk
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Россия, Москва
Марка: ZJ
Сообщений: 151
По умолчанию

ну вот вчера ездил к человеку который хорошо разбирается в коробках, он сказал что это не нормально но не критично, посоветовал ездить до замены масла а там посмотреть. Сегодня поехал, скорости переключаются в районе 2500-3000об :( а то и до 4000 норовит дойти. иногда толчки. Может это адаптивность? человек вчера поездил совсем в другой манере чем это делаю я, назад ехал и переключал скорости сбрасывая газ.... Можно как то сбросить то что машина наадаптировала?
peterk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.10.2010, 19:18   #3
sub
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sub
 
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: Москва
Марка: JeeP Grand Cherokee 95" 5.2l. 249
Возраст: 38
Сообщений: 1,337
По умолчанию

на переборку коробаса Вам пора.... стопроцентов
sub вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.10.2010, 23:37   #4
peterk
Пользователь
Местный
 
Аватар для peterk
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Россия, Москва
Марка: ZJ
Сообщений: 151
По умолчанию

проблема с переключением решилась ослаблением троса кикдауна сейчас даже лучше чем раньше было. После теста он оказался в другой позиции. Сегодня был в Астахов-сервис человек там предположил что шумит планетарный редуктор правда как в первом случае так и сейчас такого звука раньше не слышали. Еще один мой знакомый мастер сказал что если собирать редуктор из разных деталей то он может шуметь (может потому что детали на разной стадии износа или что такое?) и это может продолжатся на протяжении сотен тысяч километров. Дай БОГ чтобы так и было. Прежний владелец сказал что шум был но он на него особого внимания не обращал. Пока решил понаблюдать.
Кто нибудь может посоветовать где можно сделать антикарозийку? Я понимаю что таких мест много, но у каждой машины есть конструктивные особенности и хотелось бы найти место где именно эти машины (ZJ) хорошо знают (где какие скрытые полости, как до них долезть итд).
peterk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.10.2010, 13:21   #5
peterk
Пользователь
Местный
 
Аватар для peterk
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Россия, Москва
Марка: ZJ
Сообщений: 151
По умолчанию

никто антикоррозийкой на ZJ не заморачивался?
peterk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->