JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.02.2014, 22:27   #1061
puzashushlik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для puzashushlik
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Ленинград
Марка: Lada Largus 2015 г., ZJ Laredo 94 г.-продан
Возраст: 39
Сообщений: 344
По умолчанию

Помнится, у кого-то шнурок находиться не хотел... То ли на семерке, то ли на хр... Как проблему решили?
Суть в том, что на одной семерке 64-битной дрова встают, а шнурок не ищется... Ума не приложу в чем может быть затык...
Кстати, и на хр та же проблема..
puzashushlik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2014, 00:37   #1062
Poul
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Спб
Марка: 5.2 и 2.5 :)
Возраст: 42
Сообщений: 333
По умолчанию

Сегодня успешно провел эксперимент. В блок от 4 литрового двигателя залил прошивку от 2.5 и поставил в машину с 2.5. Всё завелось и адекватно работало. Чек не горел.
__________________
AKA Паштет
Poul вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2014, 10:18   #1063
SergeyKa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SergeyKa
 
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: Мос. обл
Марка: XJ 1990г 4л АКПП Mopar
Возраст: 53
Сообщений: 354
По умолчанию

ехать стал как 184 лошадиный?)))))
__________________
Ну вот всегда так после выходных! Вчера это был подвиг, а сегодня уже стыдно...
SergeyKa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2014, 13:27   #1064
вася 01
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Украина
Марка: Jeep cherokee 1992/4.0 AT 242
Возраст: 38
Сообщений: 95
По умолчанию

подскажите пожалуста у меня чероки 92года 4,0 АКПП при подключении
показало что трансмисия МТ (потом подключил другой ЭБУ (совсем с другой машини (оказался тоже МТ)
оба блока 56027398
вася 01 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2014, 13:30   #1065
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Братья грандоводы, спасайте:) выложите плиз, у кого сколько по зажиганию на ХХ градусов
задолбался уже бороться с расходом
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2014, 13:40   #1066
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Короче если чуть развернуть вопрос - форсы промыты, в норме. Не ссут. Давка топлива в норме на всех режимах. Дпдз в норме. Лямбда новая. Фильтр воздушный - новый. Термодатчики показывают правильно.
Расход порядка 35 в городском цикле.
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2014, 15:20   #1067
bifurkas
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 426
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Poul Посмотреть сообщение
Сегодня успешно провел эксперимент. В блок от 4 литрового двигателя залил прошивку от 2.5 и поставил в машину с 2.5. Всё завелось и адекватно работало. Чек не горел.
Я в SBEC от автомата заливал прошивку от ручки. Всё корректно работает, но надо сделать оговорку: железо SBEC было одинаковое. Попытка залить прошивку с разного железа не увенчалась успехом.
bifurkas вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2014, 19:58   #1068
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,660
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bifurkas Посмотреть сообщение
железо SBEC было одинаковое.
Разное,даже по одному году выпуска.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2014, 21:54   #1069
bifurkas
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 426
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Piton Посмотреть сообщение
же по
Не, слитно и через О.
bifurkas вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2014, 22:08   #1070
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
Короче если чуть развернуть вопрос - форсы промыты, в норме. Не ссут. Давка топлива в норме на всех режимах. Дпдз в норме. Лямбда новая. Фильтр воздушный - новый. Термодатчики показывают правильно.
Расход порядка 35 в городском цикле.
присоединюсь к вопросу!
каюсь, еще и газом балуюсь после пробок...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->