выбор раздатки

[МИХА787]

Всем привет, Всех с наступающим. Перед новым годом машина подарила мне подарок вышла из строя раздатка Посоветуйте какую лучше купить раз уж такое дело приключилось. Стояла 249од, восстанавливать не вижу смысла. из предложенных на сёдняшний день вариантов: 249од 25000, 247 переделаная под 249од 20000, просто247 15000. хотелось бы узнать о 242 что нужно переделать чтоб она подошла, вывезет ли 247 двиг 5.2 ведь вроде они на 4.0 ставятся. или кто еще какие варианты знает? восстанавливать нет смысла так как виска умерла, цепь растянута, звезды слизаны. машина 5.2 рестаил передний кардан с шарниром гука, коробка 44ре.

[ryzhijlisik]

249OD лучшая для гражданской эксплуатации ИМХО

[МИХА787]

видимо поэтому у нее и ценник лучший.

[Alexnnov]

Стоит 242 от WJ отличная раздатка! До нее было 249 не ОД.
Но как 242 с 5.2 себя будет чувствовать не знаю...
В 249ОД лично мне не нравиться что решение о подключении переднего поста принимаю не я, а виска. И кто ее знает когда она там его подключать будет...
Ну и само наличие виски естественно...
В 242 все решаю я сам! А переключать РК для меня не сложно.
Так что ИМХО 242 лучшая для гражданской езды!

[Skydive]

Сообщение от Alexnnov

Стоит 242 от WJ отличная раздатка! До нее было 249 не ОД.
Но как 242 с 5.2 себя будет чувствовать не знаю...
В 249ОД лично мне не нравиться что решение о подключении переднего поста принимаю не я, а виска. И кто ее знает когда она там его подключать будет...
Ну и само наличие виски естественно...
В 242 все решаю я сам! А переключать РК для меня не сложно.
Так что ИМХО 242 лучшая для гражданской езды!

+1. Если хочешь почуять, что такое настоящий полный привод 242!
Да и "вечные" они практически. Передок отключается и цепь с шестернями живет долго.

[ryzhijlisik]

242:
а) слабенькая для V8 если не HD
б) на льду либо парт-тайм либо корова в фулл-тайме
Почитай посты Artery и dimanoid. Они не были на 100% удовлетворены 242 зимой после 247.

Добавлено через 1 минуту
249OD всё подключает на льду вовремя и грамотно. Это раздатка для домохозяек.
247 тоже хороша, но насос неремонтопригоден, вискомуфту отремонтировать возможно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Skydive

+1. Если хочешь почуять, что такое настоящий полный привод 242!
Да и "вечные" они практически. Передок отключается и цепь с шестернями живет долго.

Настоящий полный лучше чувствовать на 231.

Добавлено через 6 минут
Я езжу три года на 231. Надоело.
Собираюсь менять на доработанную 249OD с возможностью включения только заднего привода и парт-тайм без пониженной.

[Андрик 1974]

и еще не забываем про цену 242. живая от 30-ки и выше

[МИХА787]

а как себя 247 с v8 чуствует. на видео у есика видно что цепь там в полтора раза меньше. и при установки 242 что переделывать надо?

[ryzhijlisik]

Сообщение от Андрик 1974

и еще не забываем про цену 242. живая от 30-ки и выше

+100500
HD сейчас тыщ 40-50.

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от МИХА787

а как себя 247 с v8 чуствует. на видео у есика видно что цепь там в полтора раза меньше. и при установки 242 что переделывать надо?

247 на 4,7 ставилась. 4,7 мощнее и более оборотистый, чем Магнум.

Добавлено через 42 секунды
Цепь в 247 расходник.
Поэтому я и говорю, что 249 од лучше

[МИХА787]

ну в принципе за пять лет владением джипа с 249од, нареканий не заметил. может просто сравнивать не с чем. но с моей эксплуотацией 249од не где не подвела. единственное почему задался этим вопросом так как 249од 25000 а 247 15000.