18.11.2013, 00:28 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 24
Сообщений: 1,215
|
Нафига кормить буржуев и покупать продукты под новомодными брендами, которым в обед сто лет.
Полиуретан впервые был получен в 30-е годы прошлого века в Германии, сразу были отмечены его уникальные свойства, благодаря которым он мог заменить натуральные материалы, такие как кожа, каучук, пробка и даже сталь. Его промышленное производство немцы наладили только в 1944 г., так же технология была передана союзной Италии, а дальше май 1945г., и СССР с США стали обладателями технологии ПУ в качестве трофея. На сегодняшний день ситуация не изменилась, по прежнему только 4 страны обладают технологией и оборудованием для производства сырья для ПУ. У нас с полиуретанами все было хорошо, с 60-х годов несколько НИИ занимались совершенствованием и изучением ПУ, в частности в Новосибе и Перми. В России выпускается много разных ЛКМ отличного качества на основе ПУ, не вижу смысла переплачивать. Например такие производители: ТэоХим, СОМЭКС, Форпол и т.д. Добавлю, что хотя некоторые однокомпонентные составы отвердевают и при минусовых т-рах, наносить на металлические поверхности их нужно при т-ре выше т-ры точки росы. Иначе не будет декларируемой адгезии, влага на поверхности металла не даст. P.S. Себе буду красить Ниву именно ПУ покрытием. Гребаный АвтоВАЗ, машине нет и 2 лет, вся уже поржавела, краска ногтем сцарапывается. Последний раз редактировалось evgenis; 18.11.2013 в 00:42. |
18.11.2013, 00:34 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 25
Сообщений: 4,840
|
|
18.11.2013, 01:59 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 24
Сообщений: 1,215
|
Ну, данных испытаний на Раптора на сайте Юпол я не нашел, но раз, как пишут, царапается, то твердость не велика. По твердости, думаю, любой наш продукт, предназначенный для металла, превзойдет Раптора, твердость у них по Шору шкалы А в районе 95-100 ед, 100 - это эбонит. По адгезии, х.з., но адгезия наших превосходит собственную прочность на разрыв, т.е. скорее кусок оторвется от пленки, чем она отстанет от поверхности. Антикоррозионные свойства - на высоте. Шагрень-не шагрень, зависит от вязкости и тиксотропных свойств. В общем, нет данных на Раптора, что бы подбрать аналог. ИМХО наши составы на основе ПУ превосходят Юполовские, т.к. в Англии отсутствует научная и производственная база по данному направлению ЛКМ.
|
18.11.2013, 02:39 | #16 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 15.09.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: 95гв 249 5,2 limited
Возраст: 39
Сообщений: 1,127
|
http://www.teohim.ru/metal/metal-emal-60/
интересная краска у них и обработка антикор есть http://www.teohim.ru/metal/himichesk...istka-metalla/ а цены оч радуют http://www.teohim.ru/polymer/poliure...-kraski-emali/ вот только как это на машине будет выглядеть? |
18.11.2013, 02:46 | #17 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 24
Сообщений: 1,215
|
Цитата:
Но лучше всего взять 3-4 образца, на которые доступна тех. документация, разных производителей(благо наши покрытия не дорогие, а оставшиеся ЛКМ потом можно много где использовать) и провести сравнительный анализ по основным х-кам покрытия: твердость, эластичность, истираемость, устойчивость к УФ базы и пигмента, адгезия, поведение на морозе, коррозионная стойкость в воде и р-ре дорожного хим.реагента, по итогам сделать выбор. |
|
18.11.2013, 06:39 | #19 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
Есть полиуретановые эмали, красили или металлоконструкции, шагрени нету вообще, гладкость, как из пол лака.
Стойкость к истиранию -офигенная. |
18.11.2013, 09:35 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Cherokee, 2,5л., 93г. бенз.
Возраст: 38
Сообщений: 1,474
|
|