02.02.2013, 11:05 | #21 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Moscow
Марка: Grand Cherokee
Сообщений: 106
|
поколение ГБО
У меня есть газовое оборудование,если нужно приезжай о цене договоримся
|
12.02.2013, 07:11 | #25 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Grand Cheroke Z(J) 1993 г. Laredo 4l
Возраст: 45
Сообщений: 72
|
Я на своем на втором поколении ГБО ездил. Были хлопки при сбросе газа и при разгоне. Ездил в контору где ставили - посмотрели в двигатель и на ГБО и ничего не исправили. Экономия по сравнению с бензином летом по Уфе составила где-то 150 - 200 р с заправки (приблизительно 200 км). Баллон 50 литров стоит. По динамике - вроде как не ощущалась потеря, но при переходе на бензин (то есть перестал заправляться газом и ездил только на бензине) по привычке со светофора с буксом задних колес уезжал. Вообще мне 2 - го поколения ГБО не понравилось. Если вопрос будет - почему второго поколения, то это не я ставил, а купил уже с установленным.
|
12.02.2013, 09:07 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Саратовская
Марка: много всего,но джипа нет.
Возраст: 47
Сообщений: 283
|
У меня стоит сейчас 2 поколение, покупал уже с машиной было.но не не понравилось-хлопки в воздухан,корпус ВВ разорвало, балон полбагажника занимает. щас балон снял,остальное пока стоит,но буду снимать.пока холодно не хочется систему охлаждения трогать.
|
12.02.2013, 11:40 | #27 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,052
|
Цитата:
Экономия офигенная! |
|
09.03.2013, 22:14 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Москва
Марка: GRAND CHEROKEE (ZJ), 93г, РК 249, AW4, 4L газ/бензин
Сообщений: 2,847
|
Езжу на итальянском Лавато 4 поколения - не могу нарадоваться. Никаких хлопков, тяга примерно такая же, все работает в автоматическом режиме (но можно отключить с приборной панели кнопкой и кататсья, как хочешь), ничего самому переключать не нужно, после каждого глушения двигателя система сама переключается в режим завода и прогрева на бензине, с последующем переключением на газ. Проблем с наличием заправок нет.
Торовый баллон на 78 л (рабочий объем 68-71 л) вместо запаски. Хватает на 320-340 км в смешанном цикле. Расход в смешанном (с примесью реально городского) цикле: АИ-92 17-19 л (27.5-28.5 р), газ 19-21 л (14.5-15.5 р). Москва-облость. Гранд Чероки 1993 г, 4л. |
09.03.2013, 23:08 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 43
Сообщений: 1,813
|
Тут вроде ясно, что при хлопках на 2-ом поколении может быть весьма серьёзный урон, да и разница между ними не большая. Даже разница в 20 т.р. окупится через 20-ть заправок. У меня 4-е поколение и не жалею, кто катался на 2-ом всё знает и берёт 4-е, чего и вам советую.
|