JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.04.2019, 10:45   #221
Darry
Пользователь
 
Регистрация: 02.04.2019
Адрес: Реутов
Марка: пока нет
Возраст: 39
Сообщений: 1
По умолчанию

Около месяца назад может чуть больше ремонтиоовал генератор. Денег отдал нормально, мне кажется что дешевле было купить новый генератор но уверяли что смысла нет мол и так работать будет и дешевле будет. И вот результат прошел месяц и снова генератор полетел. Честно я уже хотел покупать новый генератор. Ужаснулся от цен и решил все же отдать снова в сервис. Посмотрели агрегат и заменили все го лишь диодный мост. Оказался обрыв диодов на диодном мосту , но рисковать не стали и поставили новый диодный мост Тесла Техникс TT34367 обошлось все в копейки по сравнению с новым генератором.
Миниатюры
c1ffb603-7158-45e5-8cdf-d2313a079351.jpg  
Darry вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2019, 15:54   #222
ARRI
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 701
По умолчанию

Если обмотки целы и коллектор не сточен, ремонтировать всегда дешевле, чем новый покупать. Тем более китайские и тайваньские не особо качественные комплектующие.
__________________
TJ 4.0 99 L2,5 BL1,5 BFG33 TrueTrac
BMW R1200R
ARRI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.06.2019, 17:16   #223
Slafka
Пользователь
 
Аватар для Slafka
 
Регистрация: 21.05.2018
Адрес: Москва
Марка: Jeep ZJ 5.2 1994г.
Сообщений: 8
По умолчанию

Какой диодный мост подойдёт на генератор Denso TN121000-4170 (136А)?
INR403P нет в наличии. Замены предлагает TESLA TECHNICS TT34543 или UTM EN0403A, что подойдёт?
Выше писали про TT34367 и TT34229, это на какие генераторы?
Slafka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.09.2019, 10:07   #224
DelphinR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DelphinR
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Абакан
Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD
Возраст: 39
Сообщений: 555
По умолчанию

Други подскажите все ли правильно:
Пробеги утром и вечером по 10 км на улице тепло. Долил воды в акум, (за 2а года подъубавилось немножко). За неделю индикатор заряда не позеленел. Хотя на приборке запущенного мотора 14.5вольт, соответсует цешке. Зарядил аккум зарядным. Вчера епокатался больше обычного, сначала 14.5, а потом раз и 12.6 и так и осталось до самого дома. Утром опять 14.5.
Что это было? Почему вдруг машина решила отключить заряд? Когда то раньше уже такое было, тоже при пробегах больше 20ти км за раз.

Генератор денсо 150. В том году ставил временно на 120, он давал напряжение 14.1. Что для меня тоже странно.

Еще странность, что свет всё-таки слегка мерцает очень слабо, но все же. На любом гене. На цешке видно что гуляет на холостых в диапазоне где то 14.3-14.6.

Все ли здесь правильно?
__________________
Jeep Grand Cherokee 93;
5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А
47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2.
249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0.
+3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper.
DelphinR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
диодный мост


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->