JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.09.2018, 20:53   #1
Denstone
Пользователь
 
Аватар для Denstone
 
Регистрация: 19.09.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Grand Cherokee ZJ 1993
Сообщений: 3
По умолчанию 46RH нет 4ой передачи

Приветствую.
Знаю, тема уже заезжена до дыр, и прочитав все, осталось пару вопросов
Купил Джип, Гранд Чироки, 93 года, с новой(как выяснилось позже после капиталки) АКПП.
Проблемы были сразу после покупки, с 1ой на 2ую переключение рывками, вперед назад, так же со 2ой на 3ю, четвертая то включается, то нет.
Начал смотреть, масло на щупе ели было видно, долил около 2.5 литров.
Передачи начали включатся нормально, но масло стало пахнуть горелым, пузырится, и 4ая передача не нашлась
Залез вниз, по поддону есть подтеки, но скорей всего от штуцера прямой\обратки, что со стороны датчиков (слева по движению авто)
Проверял светодиодом 54 и 55 контакты рсм (простите тупого, светодиод подключил - к клеме, + к контакту, из за чего светодиод горел постоянно)
55 контакт - светодиод гаснет при 80+ км\час
54 контакт - при 60+ км в час, и загорался назад на 20-40 км\час, точно не помню
По электронике ошибок на соленоид нет, только 12, 21, 55 (иногда 27, надо смотреть форсунки)
Завтра попробую прозвонить сам соленоид, когда прозванивал, зачем то прозванивал датчик парк\нейтраль (идиот, ****)

Хотелось бы спросить пару вопросов
Собираюсь заказать соленоид, датчик парк\нейтраль, прокладку поддона и пружину акума 4 передачи
Возможно ли снятие соленоида без снятия клапанного корпуса?
Стоит ли на штуцерах (даже не знаю как правильно называется) прямой\обратки какие либо прокладки\резинки? Или просто попробовать подзатянуть?
Масло пахло горелым - плохой знак, однако на что стоит обратить внимание или лучше сразу отдать коробку на переборку?
Denstone вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.09.2018, 19:45   #2
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 46
Сообщений: 2,528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denstone Посмотреть сообщение
Приветствую....
однако на что стоит обратить внимание или лучше сразу отдать коробку на переборку?
Лучше начать с нормальной диагностики!
...хотя по описанным симптомам - может лучше уже сразу откапиталить, только по НОРМАЛЬНОМУ! Чтобы с гарантией, и чтоб к этому вопросу несколько лет не обращаться
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.09.2018, 22:30   #3
Denstone
Пользователь
 
Аватар для Denstone
 
Регистрация: 19.09.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Grand Cherokee ZJ 1993
Сообщений: 3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Лучше начать с нормальной диагностики!
...хотя по описанным симптомам - может лучше уже сразу откапиталить, только по НОРМАЛЬНОМУ! Чтобы с гарантией, и чтоб к этому вопросу несколько лет не обращаться
Ну, в специализированном центре ремонта АКПП (это питер) мне сказали сначала, что к машине такого года у них подходящего провода диагностики, а когда я сказал, что там нечего диагностировать, и порта даже нету ( из электрики там ток соленоид и датчик парк/нейтраль) мне сказали - «ну тем более»
Denstone вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.09.2018, 06:17   #4
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 46
Сообщений: 2,528
По умолчанию

Ну да - там комп.диагностика не поможет, и не нужна!
Сам диагностируй! Подай питание на этот соленоид - если 4я включится, значит мех.часть АКПП исправна! Ну и т.д.!
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.09.2018, 22:03   #5
Denstone
Пользователь
 
Аватар для Denstone
 
Регистрация: 19.09.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Grand Cherokee ZJ 1993
Сообщений: 3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Ну да - там комп.диагностика не поможет, и не нужна!
Сам диагностируй! Подай питание на этот соленоид - если 4я включится, значит мех.часть АКПП исправна! Ну и т.д.!
Можно ли подробней?

Там три контакта, плюс посередине, два крайних минус (?) как я читал, как удобней подать на него питание? через рсм или сразу возле коробки?
Denstone вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors