Обороты после кратковременной стоянки

[drtom]

Всем добра! Смотрел разные темы, конкретно такого не увидел, если пропустил - сорри.
Ситуация такая - с утра заводится только если стартер чуть дольше крутануть - с полтычка встает на 800 и если отпустить, может упасть и заглохнуть. Если секунду буквально придержать на пуске - встает на 1100 и нормально работает. При этом через три-четыре минуты ровной работы спускается на 900 и потом может зарычать прыжком на 1300-1400, плавно спускаясь на 700. Едет после этого ровно, переключается нормально, ничего не беспокоит. Доехал, запарковался, прогрев не выше 60 на стрелке. Через два часа сажусь, завожу - либо работает нормально, но стоит тронуться - обороты падают на ходу, поднимаются и могут на второй-третий качок стрелки упасть в ноль и заглохнуть. Если это время пустая дорога и газануть, проехать метров 50 - дальше полет отличный. Иногда вариант два - обороты начинают плавать сразу. Если при этом тронуться - заглохнешь 100%. Если удерживать тормоз, переключиться на скорость и поднять газ, то до 2000 где-то будут плавать, потом если находишь точку ровной работы (2300 примерно) - то через пару секунд можно опускать, встает ровно, можно ехать.... хотелось бы понять смысл глюка... самодиагностику проделать не могу - чек отключен ибо на неродной генератор горит постоянно, генератор стоит этот 12 лет, проблем не было. Сканера на DRB ни у кого нет
Хелп....

[aledin]

У меня что-то подобное было в первый раз когда начал помирать дпкв, а второй раз с новым дпкв (не затянули как следует, болтался чуток в посадочном месте, в результате была такая плавающая проблема с оборотами и заглыханием). Подтянули и все ушло. Но до этого измучил кучу сервисов - так никто и не решил проблему. Может аналогичное что-то?

[mr. Добрый Кот]

Комплексный гемор датчиков вокруг заслонки имхо. Тех, которые ХХ и положения заслонки.

[Varnak]

я бы почистил спреем контакт-клинер контакты мап сенсора, и посмотрел целостность трубок.

[drtom]

Спасибо, если датчики - всяко надо электрику диагностировать.... попробую коды диагностики с разъема компа напрямую лампочкой считать.... Если еще мнения есть, пока с этим разбираюсь - буду признателен....

[drtom]

Мучения закончились - взял свечи с большим зазором и при установке и проверке в процессе оказался центральный бронепровод с катушки окислен не по-детски. При общей замене еще пара колпачков в руках осталась. ПРыжков оборотов непонятных больше нет, полет нормальный. Даже не грешил на это дело - ведь полгода как поменял