JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.03.2016, 21:25   #19
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 45
Сообщений: 473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ruslan55555 Посмотреть сообщение
НЕ ПОНИМАЮ ЗАЧЕМ РЕГУЛИРОВАТЬ ЗАЗОР? Я КАПИТАЛИЛ ДВИЖОК 318 М ТУПО ДО УПОРА ЗАТЯНУЛ И ВСЕ. ДАЛЬШЕ КОМПЕНСАТОР ПОДСТРОИТСЯ . МОТОР ТИХО ТИХО РАБОТАЕТ .
Как понимать тупо до упора?
1) гидрики были пустые?
если пустые, то когда закручиваешь коромысло оно просаживается за счет гидрика на 6 мм, а потом уже начинает только давить на клапан?
Если это имелось ввиду то получается сегодня я так и сделал.
2) если гидрики были полные, то там достаточно и 1 оборота гайки как коромысло, сразу продавливает клапан.
3) Затягивали, когда толкатель был в НМТ?

Вопрос задавался по тому, что предложенная настройка Ярославом, сильно отличается от 100500 видео, по сборке наших магнумов.
Как они делают видно из видео, а это не тупо до упора сжать гидрик
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->