JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.10.2014, 17:29   #201
kotiara
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: Jeep ZJ 5.2
Сообщений: 1,067
По умолчанию

я уточнил,он сказал что оригинал уже пол года стоит и не надорвало!А нет шс подходящего по диаметру чтобы туда впрессовать?
__________________
.,=====o00o ______________
//___l__,\____\,___ ____
l_--- \___l----[]lllllll[] _
_(o)_)___(o)_)--o-)_)
kotiara вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2014, 20:32   #202
Biton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Biton
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: москва (Братеево)
Марка: джип ZJ 5,2 1994г.
Возраст: 45
Сообщений: 1,287
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Не, если их поставить на одной оси, то бишь чтоб отбойник упирался куда и должен, то мост останется там где и был (или должен был быть), а мне надо его на 4см вперёд выдвинуть.
Я свой мост выдвинул на семь сантиметров,и все чашки и кронштейны срезал. И переварил!))но при этом удлинил Кардан!))
__________________
пункт 2.17!
Николай 89263546902,89266119022
Я на Draive2. https://www.drive2.ru/r/jeep/1124080/
Biton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2014, 08:41   #203
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

Вот и я тоже - отрезал и переварил! Двинул на 6 см. Кардан тоже удлинил.
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2014, 13:22   #204
vladoss76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для vladoss76
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Мск Лужники
Марка: УАЗ 31512 2.3i(406-й уже) Santa Fe 3 2.2CRDI Solaris 14г 1.6 акпп
Возраст: 47
Сообщений: 2,009
Thumbs up

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Вот и я тоже - отрезал и переварил! Двинул на 6 см. Кардан тоже удлинил.
а можно поподробнее про удлинение кардана?делали сами или отдавали куда?если сами то можно узнать где разрезали,из чего вставку делали,как варили,ну и т.д. технологию короче?как кривизны избежали?а то тоже нужно удлинять а отдавать 4-6 т.р. совсем не тянет. личку чтоб здесь тему не засорять.если с картинками то вообще супер!!просто нехотца наступать на грабли если уже есть проторенная дорожка))Спасибо!
vladoss76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2014, 13:25   #205
vladoss76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для vladoss76
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Мск Лужники
Марка: УАЗ 31512 2.3i(406-й уже) Santa Fe 3 2.2CRDI Solaris 14г 1.6 акпп
Возраст: 47
Сообщений: 2,009
Thumbs up

Цитата:
Сообщение от Biton Посмотреть сообщение
Я свой мост выдвинул на семь сантиметров,и все чашки и кронштейны срезал. И переварил!))но при этом удлинил Кардан!))
А нету ,случайно,фоток процесса удлинения кардана?можно в л.с.
vladoss76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2014, 16:45   #206
Михаил25ru
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.09.2013
Адрес: СПб
Марка: WJ 00г. вишня AX-15, super select, на 4-х клюшках, 265/75/16 был
Возраст: 45
Сообщений: 208
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kotiara Посмотреть сообщение
там есть надрезы,и по идее они должны быть под определенным углом,точно не скажу=)это версия другана который пользует 80ку.
Эти надрезы должны стоять параллельно рычагу. На сафаревских сайлентах таких прорезей нет.
Михаил25ru вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2014, 16:48   #207
Михаил25ru
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.09.2013
Адрес: СПб
Марка: WJ 00г. вишня AX-15, super select, на 4-х клюшках, 265/75/16 был
Возраст: 45
Сообщений: 208
По умолчанию

Я на свое тоже мосты раздвинул. Карданы буду делать с "0"- т.к. ставлю механику. Донорами пойдут карданы от сурфа с гуком. Надо только подобрать флянцы для мостов.
Михаил25ru вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2014, 16:56   #208
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vladoss76 Посмотреть сообщение
а можно поподробнее про удлинение кардана?делали сами или отдавали куда?если сами то можно узнать где разрезали,из чего вставку делали,как варили,ну и т.д. технологию короче?как кривизны избежали?
Фоток процесса нет. Делал сам. Резал - примерно см 10-15 от задней крестовины (зад. кардан). Вставка из 76 трубы (она чуть толще чем кардан) - сначала отпилил кусок, потом пропилил его вдоль, потом вдоль выпилил полосу такой ширины, чтоб при сжатии труба обжимала кардан. Потом сжав в тисках этот кусок трубы проварил 3-4см посередине, чтоб в не проваренные края запрессовать "половинки" кардана. За прессовалось довольно плотно! Потом вращая на призмах "ударчиками" более-менее отцентровал, прихватил, проверил биение, ещё отцентровал, проварил по окружностям, проварил вдоль стык на куске 76 трубы, и всё.
Потом ещё катал его на двух линейках выставленных по уровню, но труба кардана в задней части немного овальная...
В общем до 130 разгонялся - от зада вибрации нет!
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2014, 20:14   #209
vladoss76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для vladoss76
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Мск Лужники
Марка: УАЗ 31512 2.3i(406-й уже) Santa Fe 3 2.2CRDI Solaris 14г 1.6 акпп
Возраст: 47
Сообщений: 2,009
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Фоток процесса нет. Делал сам. Резал - примерно см 10-15 от задней крестовины (зад. кардан). Вставка из 76 трубы (она чуть толще чем кардан) - сначала отпилил кусок, потом пропилил его вдоль, потом вдоль выпилил полосу такой ширины, чтоб при сжатии труба обжимала кардан. Потом сжав в тисках этот кусок трубы проварил 3-4см посередине, чтоб в не проваренные края запрессовать "половинки" кардана. За прессовалось довольно плотно! Потом вращая на призмах "ударчиками" более-менее отцентровал, прихватил, проверил биение, ещё отцентровал, проварил по окружностям, проварил вдоль стык на куске 76 трубы, и всё.
Потом ещё катал его на двух линейках выставленных по уровню, но труба кардана в задней части немного овальная...
В общем до 130 разгонялся - от зада вибрации нет!
спасибо!
vladoss76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2014, 22:21   #210
Biton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Biton
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: москва (Братеево)
Марка: джип ZJ 5,2 1994г.
Возраст: 45
Сообщений: 1,287
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vladoss76 Посмотреть сообщение
а можно поподробнее про удлинение кардана?делали сами или отдавали куда?если сами то можно узнать где разрезали,из чего вставку делали,как варили,ну и т.д. технологию короче?как кривизны избежали?а то тоже нужно удлинять а отдавать 4-6 т.р. совсем не тянет. личку чтоб здесь тему не засорять.если с картинками то вообще супер!!просто нехотца наступать на грабли если уже есть проторенная дорожка))Спасибо!
Я отдавал в контору,что сделали и от балансировали !))
__________________
пункт 2.17!
Николай 89263546902,89266119022
Я на Draive2. https://www.drive2.ru/r/jeep/1124080/
Biton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->