Распорка рулевого редуктора. - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skydive · 23.05.2018, 18:00

Эта самая правильная и дорогая. Она удерживает от смещения не корпус редуктора, а его ВАЛ. Который при повороте под нагрузкой, смещается влево-вправо.

Азот · 23.05.2018, 18:24

Цитата:

Сообщение от Skydive

Эта самая правильная и дорогая. Она удерживает от смещения не корпус редуктора, а его ВАЛ. Который при повороте под нагрузкой, смещается влево-вправо.

Вот на этой правильной и дорогой , сошку на валу раздолбит в миг. Потому как нормальной гайкой сошку не затянуть, а червяка с длинным валом нет. Хотя и гайку можно сделать длинную )) Кароч. Если не понравится, то эту продам , и сделаю более правильную ))

Skydive · 25.05.2018, 06:58

Гайку можно сделать вот такую, из калиброванного шестигранника.
Опыт есть.

Artem BMW · 25.05.2018, 23:53

Цитата:

Сообщение от Skydive

Гайку можно сделать вот такую, из калиброванного шестигранника.
Опыт есть.

А сделаешь мне?
Я подшипник уже купил, внутренний диаметр измерию только и напишу, в личку...

DEN 163 · 26.05.2018, 06:14

выскажу свое мнение,как кузовщик перевидал машин с растяжками великое множество.Видел как от малейшего удара в морду приоры с растяжками,у нее перекашивало задние проемы.Не нужны они

Skydive · 26.05.2018, 07:01

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

А сделаешь мне?
Я подшипник уже купил, внутренний диаметр измерию только и напишу, в личку...

Сделаю.

Artem BMW · 26.05.2018, 15:24

Цитата:

Сообщение от DEN 163

выскажу свое мнение,как кузовщик перевидал машин с растяжками великое множество.Видел как от малейшего удара в морду приоры с растяжками,у нее перекашивало задние проемы.Не нужны они

Лучше я буду ездить не испытывая ШИММИ, не подваривая трещины на лонжероне каждые 2 года, не слушая щелчки.
А если будет ДТП от которого уйдёт лонжерон - машину в любом случаее скорее всего в утиль.
Вообще не довод для меня.

DEN 163 · 26.05.2018, 16:11

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

Лучше я буду ездить не испытывая ШИММИ, не подваривая трещины на лонжероне каждые 2 года, не слушая щелчки.
А если будет ДТП от которого уйдёт лонжерон - машину в любом случаее скорее всего в утиль.
Вообще не довод для меня.

кто бы спорил,на вкус и цвет фламастеры разные

kalashnikov · 26.05.2018, 18:08

мои наработки

осталось некоторые размеры уточнить,
опытные железки уже вырезал на лазере на примерку

Artem BMW · 26.05.2018, 20:45

Цитата:

Сообщение от kalashnikov

мои наработки

осталось некоторые размеры уточнить,
опытные железки уже вырезал на лазере на примерку

А какие размеры интересуют?

25.05.2018, 06:58	#53
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Гайку можно сделать вот такую, из калиброванного шестигранника. Опыт есть. Миниатюры

23.05.2018, 18:00	#51
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Эта самая правильная и дорогая. Она удерживает от смещения не корпус редуктора, а его ВАЛ. Который при повороте под нагрузкой, смещается влево-вправо.

26.05.2018, 06:14	#55
DEN 163 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.01.2018 Адрес: Самара 89297061114 ватцап Марка: ГРАНД ЧЕРОКЕ,ЛОРЕДО,4л,AW4,231рк,гбо 2 поколение на БЛОС Возраст: 49 Сообщений: 627	выскажу свое мнение,как кузовщик перевидал машин с растяжками великое множество.Видел как от малейшего удара в морду приоры с растяжками,у нее перекашивало задние проемы.Не нужны они

26.05.2018, 18:08	#59
kalashnikov Пользователь Житель форума Регистрация: 29.05.2012 Адрес: Тольятти Марка: Jeep GCh ZJ 5.2 '94/Lift 7",35-е был. /Jeep GCh ZJ 5.9 '98/Lift 4" RoughCountry edition/ 32" BFG km2 Сообщений: 646	мои наработки осталось некоторые размеры уточнить, опытные железки уже вырезал на лазере на примерку