Капиталка 247 раздатки

[ryzhijlisik]

Сообщение от U F O

а что поведают гуру по поводу 242-231? что интереснее и полезней?

я лично не доверяю 242 по трем причинам:
1. сложное и более слабое устройство у 242 раздатки в сравнении с 231
2. я лично боюсь запутаться в таком кол-ве режимов.
3. 242 дороже в ремонте, чем 231, а я нищеброд.

[платар]

Сообщение от ryzhijlisik

да-да, я слышал этот аргумент.
никто не мешает зимой ездить на полном, если под колесами не сухой асфальт. но упертых не переубедить.

На солнце сухо, в тени лед, во дворах снег- тогда как? Заниматься мастурбацией? Сибирь это не Москва. Для бездорожья, согласен, самый надежный. В повседневной жизни как кирзовые сапоги ИМХО

[U F O]

Как то я не подумал о солидности мешалки, надо запомнить! Ден, а чем тебя испугало количество режимов на 242? И сразу вопрос, под 231 шильдов не бывает для wj?

[ryzhijlisik]

Сообщение от U F O

Как то я не подумал о солидности мешалки, надо запомнить!
1. Ден, а чем тебя испугало количество режимов на 242?
2. И сразу вопрос, под 231 шильдов не бывает для wj?

1. это личные особенности
2. не бывает.

[ryzhijlisik]

Сообщение от платар

На солнце сухо, в тени лед, во дворах снег- тогда как? Заниматься мастурбацией? Сибирь это не Москва. Для бездорожья, согласен, самый надежный. В повседневной жизни как кирзовые сапоги ИМХО

я могу только посмеяться. это шутка такая? Особенно про Сибирь это не Москва. Уазы Буханки как-то ездят в Якутии, а в Сибири, да на джипе, не получается никак?..

[платар]

Сообщение от ryzhijlisik

я могу только посмеяться. это шутка такая? Особенно про Сибирь это не Москва. Уазы Буханки как-то ездят в Якутии, а в Сибири, да на джипе, не получается никак?..

ты не поверишь, но в Сибири ездят и на Марковниках и на Волгах. И даже зимой. Но если бы я хотел ездить на моноприводе, я бы себе и купил монопривода. И даже больше- они у меня были, и передние и задние. А последние 6 лет как то всё на полном, и обратно не хочу почему то.
Скорость передвижения УАЗа Буханки с точки А в точку Б как то несколько ниже чем скорость передвижения кроссоверов и других им подобных. И дело далеко не в мощности двигателя.
ПыСы: в Якутии как раз нет сухих дорог зимой, поэтому можно даже на 231 на полном всю зиму ездить без последствий для оной

[ryzhijlisik]

Сообщение от платар

ты не поверишь, но в Сибири ездят и на Марковниках и на Волгах. И даже зимой. Но если бы я хотел ездить на моноприводе, я бы себе и купил монопривода. И даже больше- они у меня были, и передние и задние. А последние 6 лет как то всё на полном, и обратно не хочу почему то.
Скорость передвижения УАЗа Буханки с точки А в точку Б как то несколько ниже чем скорость передвижения кроссоверов и других им подобных. И дело далеко не в мощности двигателя.
ПыСы: в Якутии как раз нет сухих дорог зимой, поэтому можно даже на 231 на полном всю зиму ездить без последствий для оной

я так скажу, лично мне не нравится поведение полного привода на скользком покрытии. по мне лучше монопривод. полный только для проходимости. поэтому я езжу на заднем приводе. съезжаю с асфальта-подвигаю рычажок. на асфальте, даже покрытом льдом, полный не включаю.

[платар]

Сообщение от ryzhijlisik

я так скажу, лично мне не нравится поведение полного привода на скользком покрытии. по мне лучше монопривод. полный только для проходимости. поэтому я езжу на заднем приводе. съезжаю с асфальта-подвигаю рычажок. на асфальте, даже покрытом льдом, полный не включаю.

надо только добавить ИМХО
я как 5 лет назад сел на реал тайм, так больше с него слазить не хочу

[K.O.T.]

Сообщение от ryzhijlisik

2. я лично боюсь запутаться в таком кол-ве режимов.
3. я нищеброд.

железобетонные аргументы, с двойной арматурной обвязкой!
а ещё на 231-ю есть слип йО кит

[dimanoid]

я тоже нищеброд, но жизнь заставила поменять на 242. кайф!!!! на льду только аккуратнее, а остальное мелочи))))))
кардан только воет. или мост. или раздатка...