задний мост дана 44 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ромус · 02.06.2017, 14:03

привет ребята. разбило посадочные подшипников полуосей. правое особенно. ребята предлагают снять мост, оттащить токарю, говорят рукастый. проточить и выровнять посадочные, по необходимости втулки и под какие-то более путевые подшипники переделать всю конструкцию. пара вопросов.
1.диф вынимается , затем ставится обратно. ничего там не нарушится? зазоры там всякие, пятна и прочее не уйдет же по идее. или есть нюансы?
2.помню была тема, про дополнительные сальники, которые в чулок пихаются снаружи. никто не помнит?

doxtor · 02.06.2017, 15:13

1. а зачем его вообще вынимать? с ним точнуть не получится? Если с точки зрения чистоты и стружки, то это тогда еще и ведущую с хвостом вынимать и сальник. опосля процедуры по идее, если шайбы не трогать и запомнимть какие с какой стороны стояли, то только гайку хвоста новую и втулку распорную новую и затягивать с правильным усилием. По идее все остальное должно остаться на месте.

2. Тему помню что была, но не более того... найти не помогу, может другие кто знает.

ромус · 02.06.2017, 15:28

А как с дифом тонуть? Мост снимать, мыть надо. В чулках грязи небось...

dimanoid · 02.06.2017, 16:56

Прокерни посадочное и хрен с ним

ромус · 02.06.2017, 17:48

Цитата:

Сообщение от dimanoid

Прокерни посадочное и хрен с ним

кернили. в том то и дело

doxtor · 02.06.2017, 20:50

а ежели не секрет - сколько стоит точнуть? просто с Белоруси неубитый чулок притащить можно рублей за 5+-, наверное...

dimanoid · 03.06.2017, 10:08

Чулок можно тут купить мне кажется тыщи за 3. Это полный неликвид

ромус · 03.06.2017, 11:14

Тут в евроавто оно стоит 9000, в Гомеле 3-4+1 доставка

mexaniktg · 03.06.2017, 23:04

Доп сальники ставили в передний мост, в задний они не к чему. Есть анаэробные герметики для установки подшипников, у фирмы вюрт например. Ставил подшипники на мотоцикле в алюминевый картер, работало не плохо.

ромус · 05.06.2017, 18:23

вобщем беру у Димы, 4тыр вместе с доставкой.

02.06.2017, 14:03	#1
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,948	задний мост дана 44 привет ребята. разбило посадочные подшипников полуосей. правое особенно. ребята предлагают снять мост, оттащить токарю, говорят рукастый. проточить и выровнять посадочные, по необходимости втулки и под какие-то более путевые подшипники переделать всю конструкцию. пара вопросов. 1.диф вынимается , затем ставится обратно. ничего там не нарушится? зазоры там всякие, пятна и прочее не уйдет же по идее. или есть нюансы? 2.помню была тема, про дополнительные сальники, которые в чулок пихаются снаружи. никто не помнит? __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

02.06.2017, 15:28	#3
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,948	А как с дифом тонуть? Мост снимать, мыть надо. В чулках грязи небось... __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

03.06.2017, 11:14	#8
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,948	Тут в евроавто оно стоит 9000, в Гомеле 3-4+1 доставка __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

05.06.2017, 18:23	#10
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,948	вобщем беру у Димы, 4тыр вместе с доставкой. __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

02.06.2017, 15:13	#2
doxtor Пользователь Житель форума Регистрация: 15.04.2015 Адрес: Воронеж Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE Возраст: 43 Сообщений: 1,300	1. а зачем его вообще вынимать? с ним точнуть не получится? Если с точки зрения чистоты и стружки, то это тогда еще и ведущую с хвостом вынимать и сальник. опосля процедуры по идее, если шайбы не трогать и запомнимть какие с какой стороны стояли, то только гайку хвоста новую и втулку распорную новую и затягивать с правильным усилием. По идее все остальное должно остаться на месте. 2. Тему помню что была, но не более того... найти не помогу, может другие кто знает.

02.06.2017, 16:56	#4
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 41 Сообщений: 17,451	Прокерни посадочное и хрен с ним

02.06.2017, 20:50	#6
doxtor Пользователь Житель форума Регистрация: 15.04.2015 Адрес: Воронеж Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE Возраст: 43 Сообщений: 1,300	а ежели не секрет - сколько стоит точнуть? просто с Белоруси неубитый чулок притащить можно рублей за 5+-, наверное...

03.06.2017, 10:08	#7
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 41 Сообщений: 17,451	Чулок можно тут купить мне кажется тыщи за 3. Это полный неликвид

03.06.2017, 23:04	#9
mexaniktg Пользователь Житель форума Регистрация: 03.01.2012 Адрес: Dmitrov Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г. Сообщений: 1,275	Доп сальники ставили в передний мост, в задний они не к чему. Есть анаэробные герметики для установки подшипников, у фирмы вюрт например. Ставил подшипники на мотоцикле в алюминевый картер, работало не плохо.