13.01.2010, 11:29 | #121 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: Jeep Cherokee 4L, 242
Сообщений: 281
|
Ну учитывая наличие у меня лебедки и пока не сильно тяжелые условия эксплуатации машины, думаю 20-24 размерчик мне пока подойдет )))
Цитата:
|
|
13.01.2010, 11:44 | #122 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 57
Сообщений: 2,807
|
Дополню, раз уж речь зашла, вопрос пересекается с темой соревнований и покатушек:
По ГОСТ Р 52387-2005 "Проушины буксирные транспортных средств. Требования безопасности" http://www.elektroportal.ru/cgi-bin/....cgi?i=4362&l= "5.2 Прочность Каждое буксирное устройство, установленное на транспортном средстве, должно выдерживать тянущую и сжимающую статические нагрузки, равные не менее половины максимальной конструктивно допустимой массы транспортного средства, указанной предприятием-изготовителем, без учёта предписанной нагрузки от буксируемого прицепа". Этот стандарт распространяется на ТС категорий М и N1, если ориентироваться на более серьёзную технику, то например буксирное устройство, состоящее из буксирной вилки или гнезда со шкворнем по ГОСТ 25907-89, величина выдерживаемой статической нагрузки должна быть равна полуторократной величине силы тяжести от конструктивной полной массы автомобиля. Там же указана нагрузка до трёх полных масс при изготовлении автомобиля по требованиям заказчика, либо по согласованию с ним. Т.е. от 1,5 полной массы и более. Вопрос то серьёзный, напрямую с безопасностью связан.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
X vBulletin 3.8.11 Debug Information | |
---|---|
|
|
More Information | |
Template Usage:
Phrase Groups Available:
|
Included Files:
Hooks Called:
|