05.01.2019, 21:39 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: ХМАО, Нефтеюганск
Марка: Jeep GС Orvis 96 5,2, Jeep Cherokee БЕЗ Мотора 91 г.в., Jeep Cherokee 4L Renix, AW4, РК 242 85? г.в.
Сообщений: 1,822
|
переход с 231 на 242 или 249 РК
Подскажите пожалуйста какие есть подводные камни пр переходе с 231 на 242 или 249 РК
|
05.01.2019, 22:10 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Самара
Марка: Grand Cherokee 1993 г.в 4.0, aw4, nv231; Grand 94г.в. 42ре, nv242.
Сообщений: 3,239
|
Проводка на штекера таже. Может оказаться разная длина выходных валов на акпп. Но это решаемый вопрос, открыли свою и открыли ту, которую собрались ставить, перекинули валы и собрали обратно. Возможно придется подрегулировать тягу переключения режимов рк.
Также стоит проверить перед установкой рк в каком состоянии находится шарик (подшипник) который установлен на кузов, в него входит тяга переключения акпп-рк. Он имеет свойство изнашиваться в связи с чем образует люфт. Берите крауновский наборчик - 1340р Там практически полный комплект. |
05.01.2019, 22:20 | #3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: ХМАО, Нефтеюганск
Марка: Jeep GС Orvis 96 5,2, Jeep Cherokee БЕЗ Мотора 91 г.в., Jeep Cherokee 4L Renix, AW4, РК 242 85? г.в.
Сообщений: 1,822
|
Цитата:
|
|
07.01.2019, 10:09 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 40
Сообщений: 808
|
еще могут быть разные выходные валы в акпп. Есть короткий, длинный и оказывается еще средний вариант... у меня сейчас свап из за этого остановился. Необходимо полностью весь планетарный механизм переставить в сборе. Так как планетарки тоже бывают разные, с тупым профилем зуба и с острым. Так что тут надо быть внимательнее. Так же есть вали на 23 шлица и на 21. Тебе понадобится на 23 если на гранда судя по подписи. А длину надо заранее знать, либо готовится перекидывать вал пленатарки или весь механизм...
|