Подъемник на дверь багажника

[Champion]

у меня раньше бита рулила :) все удивлялись, а я говорил, что это опционально сразу с завода идет :) а ща купил мопаровский один за 1300 и один поменял. у меня просто летом в жару старые держали, а чуть ниже +25, нет. теперь и зимой все держиться тока не отбрасывается :)

[Skydive]

Сообщение от mole_r63

Подпишусь))а то швабры рулят пока))

Не нужно ни швабру, ни биту. Есть более элегантное решение.
Вот эта штука одевается на ось газового упора.
Дверь поднял-поставил упор. Что бы опустить дверь-чуть ее приподнимаешь и упор падает на запаску и можно дверь закрыть

[Paham18]

Сообщение от Skydive

Не нужно ни швабру, ни биту. Есть более элегантное решение.
Вот эта штука одевается на ось газового упора.
Дверь поднял-поставил упор. Что бы опустить дверь-чуть ее приподнимаешь и упор падает на запаску и можно дверь закрыть

А когда руки заняты дверь поднимать как? Я замучался раком под этой дверью корячиться. Одной рукой дверь держишь второй грузишь или более элегантно можно головой придерживать

[Skydive]

Сообщение от Paham18

А когда руки заняты дверь поднимать как? Я замучался раком под этой дверью корячиться. Одной рукой дверь держишь второй грузишь или более элегантно можно головой придерживать

Одной рукой открыл, другой, поставил упор и вуаля))). Копайся в багажнике сколько хочешь. А главное денех на это не потрачено совершенно))).

[unikym]

есть еще более изящное решение))-
открываем багажную дверь, помошник придерживает дверь в крайнем, верхнем положении, берем самый точный в мире инструмент кувалду (килограмчика на полтора) много ненадо и средним ударом бьём в место "рубашка-шток" подгибая сам шток.. я с обоих сторон загнул.. друг с одной.. результат-
дверку открываемо, а она держится! ураа.. себистоимость ремонта- ноль денег, три минуты времени)))

зы. пиво отпито с начала "ремонта"))))

[Paham18]

Сообщение от unikym

есть еще более изящное решение))-
открываем багажную дверь, помошник придерживает дверь в крайнем, верхнем положении, берем самый точный в мире инструмент кувалду (килограмчика на полтора) много ненадо и средним ударом бьём в место "рубашка-шток" подгибая сам шток.. я с обоих сторон загнул.. друг с одной.. результат-
дверку открываемо, а она держится! ураа.. себистоимость ремонта- ноль денег, три минуты времени)))

зы. пиво отпито с начала "ремонта"))))

нах так мучаться, можно дверь в гараже оставить и забыть про неудобство погрузки с убитыми аммортами. А летом еще и кондюк можно не включать. Экономия бензина, однако. А на зиму можно просто тепловую завесу установить...чот понесло меня...

[unikym]

Сообщение от Paham18

нах так мучаться, можно дверь в гараже оставить и забыть про неудобство погрузки с убитыми аммортами. А летом еще и кондюк можно не включать. Экономия бензина, однако. А на зиму можно просто тепловую завесу установить...чот понесло меня...

ну суть то в чем? дверь "типа работает" же? да.. держыца? да.. значит починена? да)))
мугагага))))

[Paham18]

Сообщение от unikym

ну суть то в чем? дверь "типа работает" же? да.. держыца? да.. значит починена? да)))
мугагага))))

Больше всего ведь бесит не то что дверь не держится (в конце концов ее всегда можно чем то подпереть), а то что ее надо поднимать руками. На морозе кстати убитые подъемники не только не помогают дверь открыть они еще и мешают быстро ее руками поднять. У меня еще эта дверь зашумлена двумя слоями вибропласта М2 и слой шумки Акцент 10мм, так что масса у двери раза в полтора больше чем у стоковой. А когда у тебя в руках куча сумок (ну или еще чего) и под ногами грязь (т.е сумки не поставить), то зрелище еще то. Мне например стремно всегда было стоять и держать дверь головой, а вокруг куча народу и все смотрять на тебя как на дебила. Типа тачку крутую купил чтоб башкой дверь подпирать. Мне кажется что лучше уж купить новые газлифты, или сделать так как я описал выше. Тут уж каждый решает для себя сам

[Хулиганка]

на предыдущем авто (outlander), долго мучалась с аналогичной проблемой на 5ой двери.... все решилось очень просто в одни прекрасный весенний день.

открываешь дверь до крайнего положения, второй человек берет в руки дверь и просверливает сквозное отверстие в шкоте на сантиметр ниже границы "шток-рубашка"... к рубашке на веревочке привязывается шурупчик, болтик, винтик (в принципе то что нашлось в кармане) и вуа-ля! Открываешь дверь, девайс всегда на месте, легким движением руки болтик вставляется в отверстие и дверь не падает на голову)))))

[HalkBel]

Кроме стартера всё остальное попахивает извращениями и мазохизмом:) На предыдущем сам пользовался пластиковой толстостенной трубкой (на которую был намотан когда-то кожвинил в магазе), потом поставил новые лифты. Изготовить как описано выше - это гут. Можно поступить еще проще и поставить новые газлифты (как это сделал я уже на нынешнем ZJ, 2400р и никаких проблем). К стати, при замене газлифтов попробовал поменять сначала один и посмотреть результат - по крайней мере у меня один новый + один старый дверь держали так же как 2 старых, то есть никак. Сейчас до примерно -5 дверь открывается сама, что сильно удобно и сам процесс вызывает восторженные взгляды прохожих:) (видимо думают что это автооткрывалка с кнопки). Нсть однако и минус - на конченных газлифтах когда торопился мог быстро задрать дверь и швырнуть туда груз, на новых БЫСТРО задрать дверь не выходит, не пускают сволочи:) приходится ждать пока сами поднимут. Где-то тут:
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/FAQ/index.htm
искать лень, проскакивал вариант установки лифтов от Баргузина, но там вроде было всё сложнее чем предлагает Paham18. Получается что приемлемых вариантов 2: поставить новые, смастерить как написал Paham18. Тема достойна ФАКа.