|
11.07.2016, 13:45
|
#341 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,678
|
Цитата:
|
|
|
|
|
11.07.2016, 13:48
|
#342 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
12.07.2016, 01:11
|
#344 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
Цитата:
виска - на трассе, электро - в городе с пробками... вот выводы главные... пружинку - можно легко подсунуть руку и вытащить носик пружинки и повернуть его против часовой... просто надо приловчится, или попробовать на другой виске в руках... вот на фотках видно - слева стоит пружика в посадочном, справа я вынул и чуть повернул...  перезаправить - надо эксперименты ставить, какой ПМС лить и сколько в камеру! а то будет орать постоянно, у меня такие 2 виски есть... я за помпу переживаю...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 12.07.2016 в 01:14. |
|
|
|
|
Линейный вид
