|
11.06.2019, 01:12 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.03.2013
Адрес: Borisov
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 AW4 242 1993гр
Возраст: 42
Сообщений: 221
|
Да, авто заработало. Сейчас уже, честно, не вспомню, что копал, что делал... Автомату капиталку делали. Из непоменяного остались только форсунки. С тех пор машина проехала от силы сотен пять км (стоял на переварке долго, а потом жизнь так круто поменялась, что не до Жипа пока). Помню еще, находил проблему в проводе к мозгам, контакт был плохой, цвет провода сейчас не вспомню, но после машина стала лучше и заводится и работать.
На сегодня из старых проблем: когда холодно (зима) машина заводится, но не с первого раза, когда заведется -плавают обороты сильно, пытается глохнуть (иногда удается), но мозги, видимо, сами исправляют ситуацию, и выравнивается. На горячую потом заводится и работает норм. Сейчас, летом, заводится раза со второго (на холодную), работает более менее, обороты до 1000, на слух -немного плавают. Бенза ест литров под 25 (до замены всех датчиков -35 было). Не знаю, есть ли смысл лезть в форсунки, мыть их, или менять на новые... |
20.04.2019, 06:01 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2016
Адрес: ТОЛЬЯТТИ
Марка: Jeep cherokee xj 4.0 МКПП
Сообщений: 277
|
Недавно у самого кирпич отказывался заводиться. И нормально разгоняться(
Как показала диагностика : - было маленькое напряжение на датчик мап , точнее обломалась скрутка плюсового провода в жгуте, хотя гришил на датчики (что бы проверить датчик мап достаточно скинуть фишки снего) .. - каким то образом засрался в хлам фильтр тонкой очистки. Мне кажется у тебя проблема с проводкой, бери мультиметр и диагностируй проводку, там не трудно! Или найди грамотного электрика , который найдет провод обломанный провод ! |
11.06.2019, 01:13 | #3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.03.2013
Адрес: Borisov
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 AW4 242 1993гр
Возраст: 42
Сообщений: 221
|
Цитата:
|
|