25.11.2012, 21:38 | #11 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Ростов-на-дону
Марка: GM.Avalanch . был jeep
Сообщений: 128
|
Привет Если просто морду не сложно, если в салона - там крепления не совпадают - сверлятся новые отверстия, проводка можно но покопаться надо- ну если интересно напиши я себе переделывал..
|
25.11.2012, 21:53 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
|
Если полностью донор есть - тупо все снимай и переставляй себе. Работа адова, я бы тоже крепко подумал, прежде чем заняться, за бабки даже думать бы не стал. Или перебивай номера на доноре, но это сцука криминал....
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
25.11.2012, 22:05 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: москва
Марка: xj4.0, xj.2,5
Возраст: 49
Сообщений: 1,122
|
абсолютно разные машины. ни чего не подходит . на рестайле все свое. хоть и издалека похоже. внешне менять надо только морду с крыльями. можно еще бампера с расширителями. дверь заднюю трогать не советую - тот еще гимор. электрика вся другая. сделать конечно можно все , но стоит ли оно того ? и смысл какой ? если колхозить то получится убого . и смысл опять потеряется ... так что только морда...
|
01.12.2012, 20:29 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва, Курск
Марка: XJ "91 АМС242, AW4, NV242; XJ "97 AMC242, AW4, NV242
Возраст: 50
Сообщений: 596
|
Есть и рест и дорест.
Морда: 1. Передняя панель с оптикой встаёт без проблем, только выделяются углами старые крылья. 2. Рестовый бампер (профиль железяки другой) с клыками не женится со старыми расширителями арок, с ним же надо искать рестовую юбку. Торпеда: 1. Встанет, только клавишу пауэра придётся втыкать отдельно (если автомат). Приборку придётся колхозить старую, но она там не комильфо. У новой другой мозг, другие шлейфы, лучше сразу *****. Салон: 1. Передние сидушки те же. 2. Задняя тоже. Смысл менять есть при критической изношенности. Двери: 1. Боковые без проблем, шлейфы не менялись. 2. Калитка геморрой серьёзный, петли, крепёж амортизаторов, стопари и задние крылья. Сам хотел сделать даун на стеклопластик, расчесал репу и ограничился деповскими стопарями с ноунеймовскими накладками, вроде не так позорно.
__________________
Болезнь отступает. Пацака транклюкирую, чатланину пожизненный эцих; с гвоздями... |
02.12.2012, 14:07 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва, Курск
Марка: XJ "91 АМС242, AW4, NV242; XJ "97 AMC242, AW4, NV242
Возраст: 50
Сообщений: 596
|
На передних нет форточек, стекло цельное.
Нижняя подштамповка под листву другая. Ручки другие. По габаритам такие же.
__________________
Болезнь отступает. Пацака транклюкирую, чатланину пожизненный эцих; с гвоздями... |
02.12.2012, 15:40 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: москва
Марка: xj4.0, xj.2,5
Возраст: 49
Сообщений: 1,122
|
двери другие !!! не вводи в заблуждение людей !!! замки другие ! стекла и зеркала работать не будут !! есть и опыт и обе машины. кресла передние другие ! електрика тоже работать не будет. нужна проводка другая и комп. крепление к кузову другое . ручник другой и место установки тоже другое !!!
ну и вопрос - а, нахера это надо все ??? что выглядеть современней чтоль? так купить мазду3 и наслаждатся! а,так салон дорестайл, если его привести в хорошее состояние довольно симпатичен. |
02.12.2012, 23:53 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Дмитров-Москва
Марка: Jeep XJ Country 4.0 АКПП (94); Mercedes W210 E320 4Matic рестайл
Возраст: 39
Сообщений: 395
|
|
03.12.2012, 00:10 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: москва
Марка: xj4.0, xj.2,5
Возраст: 49
Сообщений: 1,122
|
переделывать все внутренности придется. стеклоподьемник то другой... я тоже хотел большие поставить , но отказался от гемора.. хотя , когда после рестайла сажусь в дорестайл ,то да - хочется цельные. и видно в них лучше.
|