24.05.2018, 22:58 | #31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Московская область, п. Монино
Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4
Возраст: 39
Сообщений: 564
|
kalina, есть, от сварки грунт внутри обгорит, такая логика. А так обработан порог внутри кислотник - намокро наполнитель акриловый - сушка красный скотчбрайт - эпоксидник. Порог сидит не только на клепках а еще на шовном герметике. Так геморнее но надеюсь долговечнее плане коррозии. А как на практике будет посмотрим. После покраски вдую туда еще мл состав какойнить
|
24.05.2018, 23:02 | #32 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 46
Сообщений: 7,091
|
Цитата:
|
|
24.05.2018, 23:10 | #33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Московская область, п. Монино
Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4
Возраст: 39
Сообщений: 564
|
kalina, Да согласен может перебдел) но одну сторону сделал на клепках, в свое время, пришлось вторую так же делать для симметрии) так бы сейчас приварил бы без гемороя. Перерыв между порогами 1.5 года, только сейчас появилась возможность доделать чирка, но это уже другая история.
|