JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.02.2011, 21:31   #1
format_c
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для format_c
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242
Возраст: 50
Сообщений: 1,308
По умолчанию поперечины на рейлинги крыши

Народ, подскажите, какие поперечины можно прикупить, чтобы прикрутить их к штатным рейлингам гранда. а то штатные поперечины хлипковаты. надо что-нить посолидней. а то может выдержат штатные? надо перевезти груз около 80-ти кг. размеры 150х200 см.. на 500 км.
типа этих http://alta-karter.ru/bagazhnik/jeep/grand-cherokee
смущает, что они крепятся насквозь, а штатные рейлиги без дырок

Последний раз редактировалось format_c; 17.02.2011 в 21:54.
format_c вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2011, 22:12   #2
Игоряныч
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: ZJ 4.0 42RE 231J 95г. лифт 6. тапки33. лебедка и все т.д и т.п.
Возраст: 49
Сообщений: 1,311
По умолчанию

Я на штатных вез пять дверей из массива сосны плюс к ним коробки, наличники на росстояние 500км. Скорость до 120км/ч ниче не отвалилось! Единственное качает сцуко из стороны в сторону здорова!
Игоряныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2011, 22:27   #3
Azgard
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Azgard
 
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Республика Коми Ухта-Сыктывкар
Марка: Grand Cherokee ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 366
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от format_c Посмотреть сообщение
Народ, подскажите, какие поперечины можно прикупить, чтобы прикрутить их к штатным рейлингам гранда. а то штатные поперечины хлипковаты. надо что-нить посолидней. а то может выдержат штатные? надо перевезти груз около 80-ти кг. размеры 150х200 см.. на 500 км.
типа этих http://alta-karter.ru/bagazhnik/jeep/grand-cherokee
смущает, что они крепятся насквозь, а штатные рейлиги без дырок
80 кг на крышу , до на любой машине допускается не более 50 кг, к тому же чем больше будешь нагружать на крышу тем выше будет центр тяжести (а он на джипе и так высоковат)...а штатные поперечины рассчитаны на вес не более 68 кг, так что покупать левые поперечины считаю пустой тратой средств.
Azgard вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2011, 22:31   #4
format_c
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для format_c
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242
Возраст: 50
Сообщений: 1,308
По умолчанию

на 80 я загнул конечно. но кг. 70 наберется. я же не полечу низко-низко. :) потихоньку около 90-100 км/ч
format_c вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2011, 22:43   #5
Вал
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Москва. ЮЗАО, Коньково
Марка: jeep grand cherokee ZJ .4L.242
Возраст: 54
Сообщений: 277
По умолчанию

Экспидиционник примерно 30 кг.лодка ПВХ 340 + мотор Ямаха 15+палатка +60 литров бензина.По весу прикиньте сами.Все это по дорогам и лесам Карелии.в течении лет 5.никаких проблем с кузовом не обнаружено
.Но багажник установлен вместо рейлингов.с усилением внутренней части полосками.
Вал вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2011, 22:57   #6
Azgard
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Azgard
 
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Республика Коми Ухта-Сыктывкар
Марка: Grand Cherokee ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 366
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вал Посмотреть сообщение
Но багажник установлен вместо рейлингов.с усилением внутренней части полосками.
вот и я про то же...экспедиционник на такой вес самое то, а поперечины (пусть даже супер фирменные) на такое не рассчитаны.
Azgard вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.02.2011, 15:27   #7
RomaZJ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для RomaZJ
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г.Чебоксары
Марка: Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2010 / 2,8CRD
Возраст: 45
Сообщений: 713
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от format_c Посмотреть сообщение
Народ, подскажите, какие поперечины можно прикупить, чтобы прикрутить их к штатным рейлингам гранда. а то штатные поперечины хлипковаты. надо что-нить посолидней. а то может выдержат штатные? надо перевезти груз около 80-ти кг. размеры 150х200 см.. на 500 км.
типа этих http://alta-karter.ru/bagazhnik/jeep/grand-cherokee
смущает, что они крепятся насквозь, а штатные рейлиги без дырок
Если поперечины не гниловаты грузи и не парься.....
Перевозил както дивал и ничего... 120 км/час.... разнонялся ...

П.С. Завезать нужно хорошо и на поворотах аккуратнее....
__________________
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon / 2010 / 2,8 / Gear 4,1 / NP241 / TRU LOC / Rubicon Express Lift 3.5 / 35 Mud M/T / Warn 9.5XP / Safary Snorkel / Bushwaker / Rigid | Track Light / CB/UHF Radio / 2 Viair 400C / Recaro / Front Axle Truss
Бывшая Jeep Grand Cherokee LTD / 96 / 4.0 / 42RE / NP242 / Lift 4.5' / Gear 4,56 / 32' Mud BFG / 33' Bogger / SW X8500 / Custom Steel Front Bumper / No-Slip Dana 35 / Snorkel / Footboards / Rear Axle Truss / Custom Rear Driveshaft / Custom Stell Rear Bumper
RomaZJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.02.2011, 15:39   #8
format_c
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для format_c
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242
Возраст: 50
Сообщений: 1,308
По умолчанию

ок. спасибо
format_c вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->