AMC 242 (4.0 форсирование двигателя)

[Спанчбоб]

Рабочий объем ничем не заменишь.

[Cheroker]

Сообщение от Спанчбоб

Рабочий объем ничем не заменишь.

На низах рабочий объем каким бы он ни был все равно вялый, особенно на Колесах

Суперпонижайка на второй раздатке - решение непростое и, главное, тяжелое

[djafon]

Сообщение от darkcorp

Вот прошивка с родных 4l мозгов. Вчера слил, но карт нету. Что скажешь?
Также у меня валяется январь 5.1-41 и проводка под него. Если не получится отстроить родной моск, буду в эту сторону думать.
Вложение 57000

А чем эту прошивку посмотреть?
Вообще тема с прошивкой родных мозгов (Реникс, Мопар) так и заглохла?

[Alex ZJ]

Хочется строкера сделать, подскажите в постройке. Машина wj 2004 года.
Основная концепция это блок wj 2003г., колено и шатуны от 258-го, поршня второго размера ENGINETECH P1593.
Голова есть и от wj и от zj, какую лучше поставить? Если ставить от zj то придется поменять и выпускной коллектор.
Распредвал хочется тоже от 258-го (судя по хактеристикам он так называемый "низовой")
Что скажите за такие хотелки?

[жип]

поршня должны быть +60. гбц от зж там выпуск шыре. но у вж приимущество чугунного коллектора. распред вж оставь. а коленвал уже имеется?

[Alex ZJ]

жип, и колено и шатуны и распредвал есть.

[Alex ZJ]

Сообщение от жип

поршня должны быть +60.

Почему? В спецификациях есть и +020 и стандарт.

Вы то себе какие поршни поставили?

[Спанчбоб]

Распредвал от 258 мотора так себе, у него подъем кулачка меньше чем у 242.

[жип]

STD -это обьём 4.6 , а +60 -это 4.7. низы у него и так будут а вот на верхах ему надо будет чемто дышать. поэтому распредвал нужен верховой

[cherokee88]

стд это 4.5. +030 это 4.6 +060 4.7