Перегрева больше нет

[sant]

я в верхний патрубок радиатора врезал тройник толи от волги толи от газели. такой толстый (С ОБОИХ СТОРОН ОДИНАКОВОГО ДИАМЕТРА) а третий на 16 мм направил в верхний патрубок расширительного бачка(через троиник на 16 с газели тоже) и верхний патрубок радиатора перестал завоздушиваться. и перестал кипеть и выбивать тосол из расширителя. и патрубок как мяч не надуваеться. а то прокладку ГБЦ меняй это она воздушит.

[Спанчбоб]

От помпы к радиатору идет нижний шланг, зачем его резать?

[Walter]

Блин, какая-то засада. Ранее температура доходила до 100 зимой и летом и жестко стояла на этой отметке. В конце зимы стал замечать, что стрелка ушла на одно деление вправо, не придал этому особого значения, ибо по городу были короткие поездки и все было в пределах нормы. Однако стоило мне поехать чуть подалее - температура со 110 резко уходит на 120-125 градусов. Поменяли термостат (открытие 90 град), на холостом держит 90 в течении 30 мин., но стоит проехать 5-6 км - опять 105-110- и красная зона. После остановки двигателя ветелятор от руки вращается пока не остановится. Что случилось и что делать - абсолютно не знаем. Мой механникер предлагает вообще не ставить термостат.

[Dmitriy_enot]

Тоже столкнулся с бедой перегрева. Грешу на воздушные пробки, т.к. башка чуток повелась. Щас все разобрал и увидел, что все забито наглухо и маслу ппц...

Буду собирать посмотрю что будет.

Прошу посоветовать номера деталек - сальники клапанов и прокладка ГБЦ.

[EVDOKIM]

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=64231
Вот моя тема Еще есть тема у меня - сечение термостата. Сейчас температура 80-90 .

[REDbricks]

То
EVDOKIM, а от какой тавоты термоста??? Он встал вместо родного болт-он или колхозить чего надо. И на сколько больше его проходное отверсти по сравнению со штатным?????

[EVDOKIM]

Встал четко , а вот от какой не помню . Просто пошел в магазин со своим и выбрал с более большим внутренним сечением (раза в полтора точно). У нашего уж больно маленькое сечение при открытии и температура срабатывания очень высокая .

[Dmitriy_enot]

Ну и вот в итоге. Все собрал. Все прокладки новые. Термостат правда пока вынул. Двигатель греется теперь подольше, но не кипит теперь. Воздуха нет в системе. Но летом температура постоянно 100-105. Почти всегда включен эл.вентилятор. так и должно быть?

[BORQ]

Сообщение от Dmitriy_enot

Ну и вот в итоге. Все собрал. Все прокладки новые. Термостат правда пока вынул. Двигатель греется теперь подольше, но не кипит теперь. Воздуха нет в системе. Но летом температура постоянно 100-105. Почти всегда включен эл.вентилятор. так и должно быть?

Что-то тут не так.
У меня Мопар, не Реникс, но двигатель так же 4л.
Электровентилятор включается только после пробега на остановках (перед гаражом, в пробках и т.п.). На ходу всегда молчит.

[Dmitriy_enot]

Щас пойду посмотрю в магазинах термостат. Может радиатор подзабит. Вроде промывали.