2,8 дизель или 3,7 бензин

[Автандил]

1. Т.О. делаю через 10 тыс в теплое время года, и через 5 тыс зимой, так как при больших перепадах температуры масло быстрее теряет свои свойства.
2 .Первый раз ремень ГРМ менялся на 100 тыс, второй раз на 200тыс. Второй раз для подстраховки менял вместе с помпой и сальниками распред валов, а также до кучи заменил ролики приводного ремня, они дорогие по 5 т.р. четыре штуки. Обошлось всё под 60 т.р. из них 10 т. р. работа, ставил всё оригинал.
3. За 230 тыс. км. пробега проблем с движком пока не было, а дальше поездим посмотрим.
4. Руль серый, как и весь салон, не поменял краску и не протёрся. Может господа очень крепко за баранку держатся.

[vit.tr]

Все должно быть одного цвета!
Из под стертого бежевого руля виднеется чудесная черная кожа!

[Автандил]

Ребята, только не смейтесь. Еду вчера на своём... и вспоминаю этот топик, про протёртость руля и т. д. Думаю надо повнимательней посмотреть. Смотрю и вдруг вижу, что руль у меня не серый, а черный, и торпеда черная, и подлокотник и двери то же чёрные. Остановился на обочине, думаю с ума схожу, что ли. Всегда считал салон серым. Во дела!

[SPN]

Сообщение от pavelsem

А по городу примерно сколько?
Подскажите плиз еще пару моментов:
1. интервал ТО для дизиля и бензинки какой?
2. ремень грм на каком пробеге меняется и сколько стоит замена (как понял для дизиля на 100 000 км, и 40 - 45 тыс. руб для Москвы)?
3. На сколько живуч 2.8 crd? 3.7 вроде гуд?
4. Кожа на руле как быстро затирается? Смотрел бу, руль затерт на хвате 10-2 и угол педали тормаза сильно протерт, пробег репортят ~80 тыщ?
5. Сколько стоит лобовуха с заменой? (18 тыщ руб)?

1. для 2,8 crd - ТО каждые 10 тык. При отключенной ЕГР масло легко выхаживает 15-16 тык.
2. Замена ремня ГРМ с роликами и помпой:
- для 2,5 crd (2002-2004 г.в.) и для 2,8 td (2003-2004 г.в.) - замена каждые 62 тыс миль или 100 тык;
- для 2,8 crd (2005-2006 г.в.) - замена каждые 100 тыс миль или 150-160 тык.
3. 2,8 crd - вроде не ломается (тьфу*3).
4. Кожа на руле вроде не проблема - 5 лет и ничего не затерлось :)

По расходу: трасса 7,5-8,0/город 12,0-13,5; зимой до 14/14,5 в городе.

[dmek]

Сообщение от SPN

1. для 2,8 crd - ТО каждые 10 тык. При отключенной ЕГР масло легко выхаживает 15-16 тык.
2. Замена ремня ГРМ с роликами и помпой:
- для 2,5 crd (2002-2004 г.в.) и для 2,8 td (2003-2004 г.в.) - замена каждые 62 тыс миль или 100 тык;
- для 2,8 crd (2005-2006 г.в.) - замена каждые 100 тыс миль или 150-160 тык.
3. 2,8 crd - вроде не ломается (тьфу*3).
4. Кожа на руле вроде не проблема - 5 лет и ничего не затерлось :)

По расходу: трасса 7,5-8,0/город 12,0-13,5; зимой до 14/14,5 в городе.

подскажи как на 2,8 crd ЕГР отключить?

[SPN]

Сообщение от dmek

подскажи как на 2,8 crd ЕГР отключить?

У тебя 2,8 2003 года (судя по профилю). Я не знаю какая ЕГР на нем стоит. На 2,5 ставилась ЕГР управляемая вакуумом. На 2,8 2005-2006 ЕГР управляется мозгами. Если у тебя вакуумная, то ничего сложного не должно быть, пройдись поиском - такой топик уже есть. Если у тебя электронное управление - то только перепрошивкой мозгов.

[dmek]

Сообщение от SPN

У тебя 2,8 2003 года (судя по профилю). Я не знаю какая ЕГР на нем стоит. На 2,5 ставилась ЕГР управляемая вакуумом. На 2,8 2005-2006 ЕГР управляется мозгами. Если у тебя вакуумная, то ничего сложного не должно быть, пройдись поиском - такой топик уже есть. Если у тебя электронное управление - то только перепрошивкой мозгов.

У меня 2,8 -150 л.с., скорей всего электронное управление. с прошивкой сможете помочь? ответ можно в личку.