26.03.2013, 22:59 | #1 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Волгоград
Марка: Liberty 2.4 2003
Возраст: 47
Сообщений: 111
|
Весеннее обострение
Всем привет! Коллеги, похоже закончилась зима и я задумался перетрести свою машинку, сегодня заменил тяги и наконечники и большую шаровую на заднем бумеранге, вроде все нормально, но душа не спокойна, а именно с момента покупки машины в 2007 году, железо менял своевременно, жидкости менял только в движке, коробке, охл. жидкости и тормозухи, больше ни где не менял. На сегодня есть некие проблемы которые хотел бы с вами обсудить и получить квалифицированное ответы:
1. Масло в мостах не менял (критично ли это)? Если менять то Мопар? 2. Масло в раздакте не менял ( критично или нет? Опять же Мопар?) 3. Ремонт стоя ночного тормоза ( тросики-колодки на сколько денег потянут? 4. Замена жидкости ГУР (Мопар?) 5. Где можно купить моторчик заднего стеклоочистителя не дорого? Ну вроде пока все. Последний раз редактировалось Libertysv; 27.03.2013 в 00:01. |
27.03.2013, 02:14 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: г.Волгодонск
Марка: KJ '03 Limited 3.7 - был
Возраст: 50
Сообщений: 720
|
1. Масло в мостах надо хотя бы проверять на цвет и на уровень раз в 10000 км. Плановая замена масла указана в сервис-мануале. Передний мост сливается через нижнюю пробку, задний - надо снимать крышку моста. Можно конечно шлангом через заливное отверстие откачать, но тогда шмурдяк на магните и на дне останется.
2. Трансмиссионка в раздатке меняется раз в 60000 км. Лить только АТФ+4 от Мопар или Равенол. Для замены нужно открутить 2 пробки. 3. Тросики стоят 2000 руб. за штуку. Если не закисли - менять не нужно. Колодки (неоригинал) - 600 руб. пара. Также лучше заказать ремкомплект стояночного тормоза (болтики, пружинки) - по цене от 800 до 1200 руб. 4. В ГУР как и в раздатку - АТФ+4. Открываешь крышку бачка, засовываешь палец - смотришь и нюхаешь жидкость. Если темная, или пахнет подгоревшим - менять. Вдвоем удобнее: передок вывесить, снять с бачка шланг обратки, заглушить приемный штуцер бачка от обратки, потом один крутит руль от упора до упора, а второй в банку собирает старую жижу из шланга и доливает жидкость в бачок, так примерно 1 литр. После этого надо изловчится и надеть шланг обратки на бачек без существенных потерь жидкости :) 5. Моторчик недорого - это на разборке, например в Белоруссии, тема на этом форуме есть. Последний раз редактировалось Андрюха; 27.03.2013 в 09:08. |