JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2010, 23:24   #1
DeH'zell
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: Челябинск
Марка: WJ Limited, '99, 4,7L, NV247
Возраст: 39
Сообщений: 15
По умолчанию Проблемы с запуском 4,7

Доброго времени суток, господа!
У меня возникла некоторая проблема с запуском. Я бы сказал не проблема, а неудобство.
Утром машина на холодную в -15...-30 заводится с полпинка. На горячую тоже. Но вот если машину оставить на часок, то потом чтобы завести приходится маслать стартером секунд 5-7. Если на холодную или горячую он заводится сразу и обороты сначала подымаются до 1500, потом падают до ХХ примерно 550, то в промежуточном положении он неохотно схватывает и обороты медленно подымаются до ХХ.
Сразу после покупки я заменил в сервисе свечи, аккум, промыл инжектор. Не могу сказать была ли такая проблема до замены всего этого.
Отдавал машину с этой проблемой в сервис, они померяли давление топлива (сразу 3 атм дает при повороте ключа), проверили еще раз свечи, сделали диагностику двига - все в норме. Я грешу на датчик температуры, он возможно работает только в крайних положениях (холодно или тепло).
Какие будут соображения на этот счет?
DeH'zell вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2010, 23:42   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Неможет датчик темпиратуры работать в крайних положениях.Ошибка выскочит.
Это ж он должен то работать то не работать.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2010, 09:31   #3
DeH'zell
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: Челябинск
Марка: WJ Limited, '99, 4,7L, NV247
Возраст: 39
Сообщений: 15
По умолчанию

Ну хорошо, если это не датчик, тогда что?
DeH'zell вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2010, 17:15   #4
Аркадий
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.01.2010
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Гранд , Рэнглер , Черок
Возраст: 49
Сообщений: 25
По умолчанию

Всем привет ! Была такая беда на 4.7 , прежний хозяин помыл форсунки и продал мне , я мучился месяц , поменял все датчики и всё что можно , оказалось форсунки , купил б/у , поставил и всё ОК !!! И кстати расход упал до16 л. в городе вместо 22 до замены . У 4,7 очень нежные форсунки , в отличии от 5,2 .
Аркадий вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.01.2010, 19:42   #5
DeH'zell
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: Челябинск
Марка: WJ Limited, '99, 4,7L, NV247
Возраст: 39
Сообщений: 15
По умолчанию

Странно, я всегда считал, что промывка форсунок идет на пользу двигу. Как определил, что это именно форсунки?? На них я бы вообще не подумал!! Где гарантия, что б/у форсунки будут нормальными?

Последний раз редактировалось DeH'zell; 29.01.2010 в 19:51.
DeH'zell вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.01.2010, 07:35   #6
Аркадий
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.01.2010
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Гранд , Рэнглер , Черок
Возраст: 49
Сообщений: 25
По умолчанию

Я тоже так думал , у 5.2 они вечные и можно не мыть а у 4.7 в связи с всякими евроми ини их сделали меньше хрен чем заменишь , только оригинал . На открытие форсунки отвечает эл. магн. клапан а назад закр. обычная пружинка и она со временем начинает не закрывать . А проверить просто , надо доехать к ребятам кто чистит ультрозвуком , снять , поставить на стенд и посмотреть на них , как они работают и держат ли они . У меня несколько форсунок не держало топливо , я думал фигня , пару капель в целиндры кашу не испортят а оказалось всё наоборот , не хрена не заводилась , только если выжмеш газ то получше , в этот момент подача топлива прекращ. и поступает воздух . А можно ещё подкл. к рампе манометр и поездить , посмотреть на давление . Вообщем звони 89107965258 , всё подробно раскажу .
Аркадий вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.01.2010, 01:44   #7
IGS
Пользователь
 
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: МО Щелково
Марка: JW 4,7 Limited
Сообщений: 2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DeH'zell Посмотреть сообщение
Доброго времени суток, господа!
У меня возникла некоторая проблема с запуском. Я бы сказал не проблема, а неудобство.
Утром машина на холодную в -15...-30 заводится с полпинка. На горячую тоже. Но вот если машину оставить на часок, то потом чтобы завести приходится маслать стартером секунд 5-7. Если на холодную или горячую он заводится сразу и обороты сначала подымаются до 1500, потом падают до ХХ примерно 550, то в промежуточном положении он неохотно схватывает и обороты медленно подымаются до ХХ.
Сразу после покупки я заменил в сервисе свечи, аккум, промыл инжектор. Не могу сказать была ли такая проблема до замены всего этого.
Отдавал машину с этой проблемой в сервис, они померяли давление топлива (сразу 3 атм дает при повороте ключа), проверили еще раз свечи, сделали диагностику двига - все в норме. Я грешу на датчик температуры, он возможно работает только в крайних положениях (холодно или тепло).
Какие будут соображения на этот счет?
Проверь работу датчика воздушной заслонки
IGS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2010, 02:07   #8
lesha
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для lesha
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Wj 4.7. Subaru outback 2.5
Сообщений: 1,265
По умолчанию

а топливный фильтр менял? в нем клапан.
__________________
Jeep annino. Ремонт и обслуживание автомобилей jeep. Зпчасти новые и б/у. 89265615085 89647231785 Алексей. Ул. Щербинская 48а
www.Jeepresource.ru
lesha вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2010, 14:12   #9
ЛЕСАРУБ
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 41
Сообщений: 3,991
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Аркадий Посмотреть сообщение
Я тоже так думал , у 5.2 они вечные и можно не мыть а у 4.7 в связи с всякими евроми ини их сделали меньше хрен чем заменишь , только оригинал . На открытие форсунки отвечает эл. магн. клапан а назад закр. обычная пружинка и она со временем начинает не закрывать . А проверить просто , надо доехать к ребятам кто чистит ультрозвуком , снять , поставить на стенд и посмотреть на них , как они работают и держат ли они . У меня несколько форсунок не держало топливо , я думал фигня , пару капель в целиндры кашу не испортят а оказалось всё наоборот , не хрена не заводилась , только если выжмеш газ то получше , в этот момент подача топлива прекращ. и поступает воздух . А можно ещё подкл. к рампе манометр и поездить , посмотреть на давление . Вообщем звони 89107965258 , всё подробно раскажу .
Полностью согласен думаю что проблема в этом (подтекание форсунок)
Мыть инжектор нестоит надо промывать форсунки ультразвуком на стеньде! ну и фильтор топлевный заменить стоилобы!
ЛЕСАРУБ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2010, 21:02   #10
DeH'zell
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: Челябинск
Марка: WJ Limited, '99, 4,7L, NV247
Возраст: 39
Сообщений: 15
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛЕСАРУБ Посмотреть сообщение
Полностью согласен думаю что проблема в этом (подтекание форсунок)
Мыть инжектор нестоит надо промывать форсунки ультразвуком на стеньде! ну и фильтор топлевный заменить стоилобы!
если подтекают форсунки, то почему он заводится на холодную и горячую с полоборота?
проблема именно в запуске в промежуточном положении
DeH'zell вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->