26.11.2009, 10:01 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
сомтри завелись ... поднялись до 1500 потом плавно до 1000 потом ступенька до 700 а потмо почти до глоха....если подержать на подгазовке чуток потом не глохнет.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
09.12.2009, 14:24 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2009
Адрес: Нефтекамск
Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15
Возраст: 40
Сообщений: 915
|
вместо какого резистора??? балластного что ли???
__________________
Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник. |
17.12.2009, 10:30 | #25 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 04.12.2009
Адрес: Н.Новгород
Марка: Гранд Чероки Лимитед 5.2
Возраст: 48
Сообщений: 15
|
Да просто там всё - покупаешь промывку в баллончике для чистки дроссельных заслонок от Ликви-Моли (500р.) , у него там ещё шланг в комплекте есть. Снимаешь кожух впускного тракта , и следуешь инструкции на баллоне. Вся операция занимает 10 мин. У меня был тот же трабл с ХХ - устранил с чисткой заслонки. Нагара там обычно на закраинах - немеряно...
|
X vBulletin 3.8.11 Debug Information | |
---|---|
|
|
More Information | |
Template Usage:
Phrase Groups Available:
|
Included Files:
Hooks Called:
|