глохнет - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

EVDOKIM · 22.10.2022, 04:15

Ребятки привет. Есть такая странность. Запускаюсь, езжу, глушу, запускаюсь, трогаюсь, если сразу пошел на оборотах - то норм, если притормозил(допустим перед выездом)- потух. Затем запускаюсь и все нормально. А это совсем не айс допустим перед перекрестком. Да, если прогазуюсь после запуска то все норм. А ведь иногда про это забываешь и вот - потух . Жо... Может подскажете чего

Грин Фрог · 22.10.2022, 07:31

начинай с проверки даыления зиб на на рейке, датчика дросселя, далее везде :-)

AlexeyL_FEO · 24.10.2022, 06:38

РХХ?

EVDOKIM · 26.10.2022, 04:48

Давление норм , не падает. РХХ, сам думал, менял. Датчик дроссельной заслонки тоже менял. Реакции 0.

PavelR · 26.10.2022, 22:55

Цитата:

Сообщение от EVDOKIM

Давление норм , не падает. РХХ, сам думал, менял. Датчик дроссельной заслонки тоже менял. Реакции 0.

Просто попробуй почисти контакты всего, что есть под капотом справа(колодка релюшек, реле стратера, катука , разъём трамблера, клеммы на аккуме и массу на двигателе и то что уходит с этого же болта) + слева подергай за косу, которая в колодку блока предохранителей уходит.
У меня периодически(раз в пол года - год) начинает дурить мотор, глохнуть похожим образом, хх залипать и тп. Вот эта процедура решает проблему. Надо по хорошему провести ревизию проводки, но что то не охота). Тоже реникс

EVDOKIM · 28.10.2022, 04:48

Да , вполне может быть. С проводкой наверняка рамс какой то, потому какнапряжение в салоне намного меньше чем на аккумуляторе. Вот только с электрикой я не в ладах. Туповат в этом деле, хотя с авто связана вся жизнь. Кузовные, движка, короче механика. А вот даже у двух генераторов пытался поменять подшипники, казалось механика, а они просто помирали от моих рук. И это вполне серьёзно.

PavelR · 28.10.2022, 12:59

Цитата:

Сообщение от EVDOKIM

Да , вполне может быть. С проводкой наверняка рамс какой то, потому какнапряжение в салоне намного меньше чем на аккумуляторе. Вот только с электрикой я не в ладах. Туповат в этом деле, хотя с авто связана вся жизнь. Кузовные, движка, короче механика. А вот даже у двух генераторов пытался поменять подшипники, казалось механика, а они просто помирали от моих рук. И это вполне серьёзно.

Электрика, наука о контактах, просто почистить все контакты, какие под руку попадутся)
А то что напруга в салоне меньше, это либо масса плохая на кузов либо разъём на блок предохранителей надо поковырять ( это типа больное место )

EVDOKIM · 30.10.2022, 19:37

Сегодня переделалвсю массу. Не помогло. Нужно добраться до разъёма, только как пока не знаю.

REDbricks · 09.11.2022, 04:56

Вот и ко мне такой же барабашка подкрался. Но у меня подкапотку я сдобрил тосолом хорошо. Прям хорошо хорошо всё пролил с вискомуфты. Обильно так сказать.
Теперь обороты сами повышаются. А ставиш на D, так глохннет и заводится только минут через 5-10. А если не заглохла так радостно ехать начинает, прям аж рвется вперед. А потом глохнет. Протираю всё с бензинчиком.

22.10.2022, 04:15	#1
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 63 Сообщений: 700	глохнет Ребятки привет. Есть такая странность. Запускаюсь, езжу, глушу, запускаюсь, трогаюсь, если сразу пошел на оборотах - то норм, если притормозил(допустим перед выездом)- потух. Затем запускаюсь и все нормально. А это совсем не айс допустим перед перекрестком. Да, если прогазуюсь после запуска то все норм. А ведь иногда про это забываешь и вот - потух . Жо... Может подскажете чего __________________ 890399855 сорок два

26.10.2022, 04:48	#4
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 63 Сообщений: 700	Давление норм , не падает. РХХ, сам думал, менял. Датчик дроссельной заслонки тоже менял. Реакции 0. __________________ 890399855 сорок два

28.10.2022, 04:48	#6
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 63 Сообщений: 700	Да , вполне может быть. С проводкой наверняка рамс какой то, потому какнапряжение в салоне намного меньше чем на аккумуляторе. Вот только с электрикой я не в ладах. Туповат в этом деле, хотя с авто связана вся жизнь. Кузовные, движка, короче механика. А вот даже у двух генераторов пытался поменять подшипники, казалось механика, а они просто помирали от моих рук. И это вполне серьёзно. __________________ 890399855 сорок два

30.10.2022, 19:37	#8
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 63 Сообщений: 700	Сегодня переделалвсю массу. Не помогло. Нужно добраться до разъёма, только как пока не знаю. __________________ 890399855 сорок два

22.10.2022, 07:31	#2
Грин Фрог Пользователь Житель форума Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK Сообщений: 4,260	начинай с проверки даыления зиб на на рейке, датчика дросселя, далее везде :-)

24.10.2022, 06:38	#3
AlexeyL_FEO Пользователь Новичок Регистрация: 14.06.2021 Адрес: Крым Марка: XJ 1993 Возраст: 44 Сообщений: 58	РХХ?

09.11.2022, 04:56	#9
REDbricks Пользователь Житель форума Регистрация: 10.05.2015 Адрес: планета Норильск Марка: cherokee xj 91г 4л aw4 242 Сообщений: 953	Вот и ко мне такой же барабашка подкрался. Но у меня подкапотку я сдобрил тосолом хорошо. Прям хорошо хорошо всё пролил с вискомуфты. Обильно так сказать. Теперь обороты сами повышаются. А ставиш на D, так глохннет и заводится только минут через 5-10. А если не заглохла так радостно ехать начинает, прям аж рвется вперед. А потом глохнет. Протираю всё с бензинчиком.