JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.11.2010, 16:08   #11
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от urik Посмотреть сообщение
Характеристики при любом спиливании меняются. Пружина становится жестче. Смысл занижения - получить подвеску ниже и жестче. Устриц ел, точнее пружины пилил многократно и на разных машинах.

На WJ судя по картинкам пружины не бочкообразные, а с уменьшенным витком с обоих сторон. Этот виток легко можно отпилить, но вероятно придется выточить новую опору пружины.
Ага, они с последним уменьшенным витком. Согласен, можно переделать посадочные чашки, но за кой этим заниматься?
origin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.11.2010, 18:27   #12
urik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для urik
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Рязань
Марка: TJ 97
Сообщений: 1,196
По умолчанию

патамучта работа токаря 1000р с его материалами. и пружины простые можно будет подобрать с ЛЮБОЙ жесткостью и любой длины. недорого. а можно просто купить готовые, вот только жесткость у тюнинговых пружин обычно не пишут.
urik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.11.2010, 22:53   #13
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 53
Сообщений: 3,605
По умолчанию

если память не изменяет то на WJ с переди пружины без сужения сверху,
а с зад с ужением сверху.

то есть с перед пилим что сверху что снизу разницы нет, а вот
зад пилим с низу.

получаем пузатерку то есть (даун лифт).

правильнее тогда бус купить таких полно даже полноприводных.


кстати жёсткость пружины не зависит от количества витков.

а зависит от толщины прутка, меж виткового расстояния степени закалки и еще много факторов которые влияют на жосткость пружины.
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.11.2010, 23:31   #14
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Или таки берем комплект Добинсонов, по-моему, на -30 мм, и наслаждаемся :)
origin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.11.2010, 09:25   #15
urik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для urik
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Рязань
Марка: TJ 97
Сообщений: 1,196
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barracuda Посмотреть сообщение
кстати жёсткость пружины не зависит от количества витков.
физика, закон Гука :) какой класс не помню, но стОит повторить.
urik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.11.2010, 11:50   #16
Carvin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Рязань
Марка: ...
Возраст: 46
Сообщений: 545
По умолчанию

origin писал:"У меня на WJ сзади бочкообразные. Ага, они с последним уменьшенным витком. Согласен, можно переделать посадочные чашки, но за кой этим заниматься?"

Вот передняя пружина


Вот задняя


Прямые они на моем WG.

Последний раз редактировалось Carvin; 10.11.2010 в 11:55.
Carvin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.11.2010, 13:54   #17
urik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для urik
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Рязань
Марка: TJ 97
Сообщений: 1,196
По умолчанию

Ну да, случай "болгарку в руки" :)
urik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.11.2010, 15:34   #18
неМосквач
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для неМосквач
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Марка: JGC Orvis
Сообщений: 638
По умолчанию

На пересечении Варшавки и Каширки есть шоп по стрит сракерам !
У них эти пружины под заказ стоят 15000 рублей ! Ждать месяц !!!
А за 39000 рэ пусть себе в жопу их засунут...
__________________
it was a Jeep thing ..... but all that sh!t broke OlllllllO
неМосквач вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.11.2010, 17:04   #19
Особое Внимание
Партнер форума
Житель форума
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Москва
Марка: есть Jeep
Возраст: 14
Сообщений: 2,624
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от неМосквач Посмотреть сообщение
На пересечении Варшавки и Каширки есть шоп по стрит сракерам !
У них эти пружины под заказ стоят 15000 рублей ! Ждать месяц !!!
А за 39000 рэ пусть себе в жопу их засунут...
у них не правильные цены))))
__________________
Техцентр полноприводных автомобилей "Особое внимание"
www.osv4x4.ru
(495)643-25-60, (495) 388-89-28,
Особое Внимание вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->