Проект плавающий вездеход.

[Белый Демон]

Я про идею идти по пути ЛУАЗА! водонепроницаемый кузов, малый вес, + откидные борты с пенопластом

[Ёсик]

я тоже хочу водонепронецаемый. но закрытый что бы внутри было тепло или кондей(холодно) .

малый вес алюминевый кузов на раме . наверное надо вначале раму изготовить с гусинецей а на неё или в неё кузов внедрить... может гусинецы короче кузова... надо будет канить рисованием позанматся или Хасковод чонить предложит он смотрю проектировщик.

[Ира жена Муромца]

Тогда придётся на катки дополнительные лопасти варить иначе не поплывет

[Хасковод]

гусеницы будут дороже
от снегохода коротковаты слишком они на одноместник впритык пойдут
можно ещё поискать от миниэкскаваторов, но они тоже недешёвые
начни плясать от этого. какую длину сможешь себе позволить по длине и по деньгам.

далее
гусеницы это вес но не водоизмещение

если использование только зимой либо по песку, имеет смысл посмотреть на пневматики. это и водоизмещение (причём в удачных местах - по краям пепелаца) и вес меньший.
если чача летом и лес, то бортовой поворот уже под вопросом, лучше уж тогда переломку (сочленённый) слепить.

как правильно уже заметили плавать без водного движителя будет очень плохо, причём гусеницы скорее всего полностью под водой будут, и верхняя ветвь будет откровенно срать.


я бы плясал от масс.
масса двигателя + трансмиссии
масса 4 кабанов (берём 4 стокилограммовых мужика, а не девушек 40 кг в лифаках)
масса вспомогательного всего в первом приближении
масса топлива
масса гусениц
масса корпуса (в первом приближении с запасом)

это всё даёт водоизмещение
зная объём водоизмещения - становятся ясны примерно габариты и осадка пепелаца
зная габариты можно прикинуть форму (ванна, или типа катамаран, или ещё как)

это не каракат родить, тут расчёт важен
и отдельная тема остоЙчивость и сведение центра тяжести и центра водоизмещения. (а то перекосит и черпанёт воды)

начни с подсчёта масс и финансов (гусеницы сцуко дорого!)


ЗЫ вполне вероятно зил будет дешевле)

[Ёсик]

Есть такой вездеход "Итлан" отправил запрос на цену для его гусници производителю.



Характер зацепления - Цевочное

Количество шагов - 96

Масса гусеницы - 40 кг

Размеры:

Длина - 6144 мм (242")
Ширина - 380 мм (15")
Шаг - 64 мм (2,52")
Высота грунтозацепа - 16 мм (0,63")
===========================

Вместимость 2 или 4 человека, в зависимости от установленной кабины. Минимальная скорость движения составляет 4 километра в час, эксплуатационная скорость задается в пределах от 5 до 28 километров в час, а максимальный разгон не превысит 35 километров час. Ширина колеи (расстояние между гусеницами) чуть более метра – 1020 миллиметров, ширина каждой гусеницы – 380 миллиметров, при этом опорная длина гусеничных лент равна 1840 миллиметрам. Ход подвески составляет 50 миллиметров. Максимальный угол подъема, который может преодолеть Итлан 20°, минимальный радиус поворота составляет не менее 2 метров.

При снаряженной массе 950 килограммов и полной – полторы тонны (сухой вес 900 кг), вездеход длиной почти 3.5, шириной около 1.5 и высотой неполных 2 метра на 100 километров пути при движении со скоростью 28 километров в час по снежному покрову, плотность которого варьируется в пределах 0.3 до 0.35 г/см³, израсходует не более 40 литров горючего. При этом топливный бак по паспорту вмещает не менее 40 литров автомобильного бензина, октановое число которого не ниже 92. Вездеход в состоянии тянуть за собой прицеп или сани масса которых не должна превышать полтонны – 500 килограммов.

два метра опора меня устраивает....

[Ёсик]

Сообщение от Хасковод

ЗЫ вполне вероятно зил будет дешевле)

а без зы - цену проекта прикинь ))) если ты привык сразу в кусты то я пока что не готов - щас все посчитаю...прикину... на данный момент думаю себестоимость будет в районе 50 тр до 100 точно не датянет.

зил в проекте выходил в 300 значит в реале будет 500

[Хасковод]

Ёсик, начни с масс.
если тонна вес максимальный
то объём подводной части должен быть куб, + запас на перегруз+ остойчивость (дабы не только в штиль крадучись ходить по водоёмам)



по цене гусек - огласи потом, интересно
думаю в районе 40-50 тыр встанет пара гусениц.

а без зы - цену проекта прикинь ))) если ты привык сразу в кусты то я пока что не готов - щас все посчитаю...прикину... на данный момент думаю себестоимость будет в районе 50 тр до 100 точно не датянет.

зил в проекте выходил в 300 значит в реале будет 500

я в кусты не прячусь (типа это невозможно ибо невозможно), просто предупреждаю что будет недёшево.

бюджеты уже составлял на оборудование,
евро подставил , у меня моторредуктора и пневматика итальянские
хорошо всё основное уже куплено

одних метизов у тебя уйдёт тысяч на 8-15 (если не по опту брать (а для опта объём мал) и новый)

зы, за узел поворота ещё вопрос подвешен, ремень и дизель 1,7 это вопрос.

[Ёсик]

мотор с кпп 150 думаю...
два гуся 80
подвеска (ролики и тд) 200
кузов 50 ну 100
сиденья (салон) ну ещё 50
150+80+200+100+50 = 580 ... думаю вес около 800 может 1000 .

длинна 3 может 3.5 м ширина 2 м
3х2 = 6 х 0.8 = 4.8 куба делим на 2 = 2.4 куба до ватерлинии )))

0.8 высота борта до двери.
3 длинна корыта
2 ширина корыта

[Хасковод]

всё, поскакал я с работы до дому до хаты.

Не ломись на пролом. вспомни georgy31 с его махолётом с чипмейкера и риаа
перво-наперво расчёт и подсчёт.


http://www.chipmaker.ru/files/file/5056/
http://www.chipmaker.ru/files/file/6667/

так, цифры
длина не великовата для этих гусек? свесы.
с такими габаритами осадка в районе 30см предварительно, жить можно вроде , взять за аналогию лодку какую нибудь

[Ёсик]

Продам гусеницы Итлан. Стандартные. Новые. Длина 6144. Цена 35 000 рублей.

ну значит на гуси надо рублей 40 собирать.... ну ладно)) проект вырастает до 60)))