JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.01.2021, 13:20   #1
AlekseyK1989
Пользователь
 
Регистрация: 17.01.2021
Адрес: Серпухов
Марка: Dodge Durango 5.2 1999
Сообщений: 7
Lightbulb Завышенный расход топлива на 5.2 1999

Приветствую всех!
прошу сильно не пинать,что не совсем с ZJ,а с Dodge Durango 5.2 1999г.в,мотор же такой же
Больше некуда)
Соратники с крайслер клуба не сильно общительные ребята.
Ситуация такова:
На дюранге до определенного момента был расход в районе 18-20л/100км
Потом сам по себе начал расти(ещё летом),без кондеев и пр.
И вырос до 27 в городе и 17 по трассе при скорости 90км

Из того что было поменяно:

-Бегунок

-Крышка

-Свечи

-Форсунки

-Мотор насоса(лежал от Ram"a 5.9)

Обе лямбды(вторая через обманку)

-Новая выхлопная система(что бы исключить утечки)

-Вискомуфта(недавно заметил,что не всегда отключается при повышении оборотов)

-Заменены прокладки впуска в т.ч поддона коллектора

-Накурили мотор - утечек нет

Касаемо датчиков: ДПДЗ на холостых 11%,на полном газу 79%
ДТ во впуске работает корректно,если отключаешь,то падает в аварию и показывает -40

ДТОЖ так же корректен,рабочая 87с

Из проблем в машине и ошибок - никаких,только внезапно выросший расход.Проверял расход в обход компа +/- так и выходит

Судя по ощущениям,едет не особо.До этого была дакота на 4.7 так вот она ехала куда активнее,нежели Дюр.

Что вообще было до этого:
Изначально,когда был нормальный расход она выдала ошибку по второй лямбде.После чего я её поменял.
В тот же момент +/- увидел масло во впуске,и перебрал впуск с заменой прокладок.После чего отдал жене и не наблюдал машину месяца 3,потом сам начал на ней катать уже с расходом в 27л.Сделал все эти манипуляции и чет приуныл.
Мучает вопрос:может ли быть подсос воздуха через поддон впускного коллектора?Потому что в к-кте прокладка была металлическая,была посажена на герметик,но всякое бывает.Сейчас во впуске опять есть масло,но следствием чего это является - сказать не могу.Расход масла 2-2,5л на 8 тысяч км.
Прошу помощи и совета,куда копать?
AlekseyK1989 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2021, 15:39   #2
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,318
По умолчанию

лямбды некорректно работают, мое мнение
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2021, 15:45   #3
AlekseyK1989
Пользователь
 
Регистрация: 17.01.2021
Адрес: Серпухов
Марка: Dodge Durango 5.2 1999
Сообщений: 7
По умолчанию

сегодня вечером скину скрины,по работе лямбд на холостых и при движении
AlekseyK1989 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2021, 00:58   #4
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,318
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlekseyK1989 Посмотреть сообщение
сегодня вечером скину скрины,по работе лямбд на холостых и при движении
тут скрины дело третье, лямбды, а скорее всего задняя могут банально врать, или что то с катом и задняя лямбда путает мозг двигла, надо ее отключить, мозг подкинет среднее значение и попробовать
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2021, 09:22   #5
All-f
Пользователь
Местный
 
Аватар для All-f
 
Регистрация: 10.11.2016
Адрес: Ярославль
Марка: ZJ '96 (5.2 Limited Canada)
Сообщений: 102
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlekseyK1989 Посмотреть сообщение
...Сейчас во впуске опять есть масло,но следствием чего это является - сказать не могу...
Посмотри вентиляцию картера - забит/заклинен клапанн в крышке правого блока и на предмет засранности маслоуловителя в сапуне на левой крышке.

По расходу - возможно лямбда мозги крутит, особенно если масло на неё или в катализатор плюнуло.
All-f вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2021, 14:14   #6
Mauser
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 1,021
По умолчанию

Во первых у этих мозгов должен быть уже разъем ОБД2
и можно посмотреть коррекцию.

Расход должен быть порядка 12л при скорость 80 км в час (на грандах)

Самый хороший вариант подкинуть широкополосный лямбда зонд и посмотреть смесь.

Ритуалы по замене свечей редко влияют на расход.


может что-то с двигателем, и потому на тапку давите сильнее. Расход масла большой...
Так-то и голову снять и поддон можно. НО это уже ближе к другой истории...
Mauser вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2021, 14:38   #7
AlekseyK1989
Пользователь
 
Регистрация: 17.01.2021
Адрес: Серпухов
Марка: Dodge Durango 5.2 1999
Сообщений: 7
По умолчанию

там катика вообще нет,скидывал как-то летом фишку,выдает ошибку и расход не меняется
Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
тут скрины дело третье, лямбды, а скорее всего задняя могут банально врать, или что то с катом и задняя лямбда путает мозг двигла, надо ее отключить, мозг подкинет среднее значение и попробовать
AlekseyK1989 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2021, 14:39   #8
AlekseyK1989
Пользователь
 
Регистрация: 17.01.2021
Адрес: Серпухов
Марка: Dodge Durango 5.2 1999
Сообщений: 7
По умолчанию

ты имеешь ввиду долгосрочная и короткосрочная коррекция по лямбдам?


Цитата:
Сообщение от Mauser Посмотреть сообщение
Во первых у этих мозгов должен быть уже разъем ОБД2
и можно посмотреть коррекцию.

Расход должен быть порядка 12л при скорость 80 км в час (на грандах)

Самый хороший вариант подкинуть широкополосный лямбда зонд и посмотреть смесь.

Ритуалы по замене свечей редко влияют на расход.


может что-то с двигателем, и потому на тапку давите сильнее. Расход масла большой...
Так-то и голову снять и поддон можно. НО это уже ближе к другой истории...
AlekseyK1989 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2021, 14:43   #9
Mauser
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 1,021
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlekseyK1989 Посмотреть сообщение
ты имеешь ввиду долгосрочная и короткосрочная коррекция по лямбдам?
да. Посмотреть коррекции.
Если коррекции "ложные" то по широкополоснику будет видно, что смесь богатая.
Это надо попасть к "тюинингистам" они их используют постоянно.
Mauser вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2021, 15:02   #10
AlekseyK1989
Пользователь
 
Регистрация: 17.01.2021
Адрес: Серпухов
Марка: Dodge Durango 5.2 1999
Сообщений: 7
По умолчанию

а за коррекцию какой лямбдик отвечает?
у меня первый бош стоит с фишкой,а вот второй вроде ставил чо было,а именно NTY
Цитата:
Сообщение от Mauser Посмотреть сообщение
да. Посмотреть коррекции.
Если коррекции "ложные" то по широкополоснику будет видно, что смесь богатая.
Это надо попасть к "тюинингистам" они их используют постоянно.
AlekseyK1989 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->