13.08.2013, 23:01 | #11 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee 5.9
Возраст: 37
Сообщений: 32
|
И так... Два с половиной часа возни и в итоге узнаем, что от блока подкапотных предохранителей идет красно-белый провод, сигнал на нем есть, а вот до замка зажигания он не доходит. Если замкнуть напрямую, то все прекрасно работает! Так что завтра еще попробую глянуть, что там у ног водителя, если не разберусь, то так замкну и поеду.
|
13.08.2013, 23:22 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Вязьма
Марка: JEEP и Ford Taurus
Возраст: 43
Сообщений: 1,930
|
У меня 4л было тож самое.Там под ногами есть разьем смотри его,но у меня этот краснобелый оказался сгнившем в косе.Хотя коса и изоляция как новые,по виду.Да коса у меня идет от центрального блока предохранителей под усилителем бампера к ногам водителя...вокруг,а я сначало потрошил к месту где входят провода с пасажирской стороны.
|
14.08.2013, 00:09 | #13 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.04.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 94 г. 4 л. 242 разд.,Grand Cherokee ZJ 94 г. 5,.2 л, Форд С-Макс
Сообщений: 117
|
Такое бывает, в холодную погоду - зимой особенно. Подсевшие электролитические
конденсаторы в "мозгах" не успевают зарядиться. Чтобы запустить машину в таком варианте использую зарядное устройство. При напряжении 13,5-14 вольт все заводится. Или повернуть ключ и подержать некоторое время, чтобы напряжение подавалось на "мозги". После этого запустить стартер - все заводится обычно. Если так - электролиты в мозгах поменять - должно норм. после этого быть. |
14.08.2013, 08:40 | #14 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee 5.9
Возраст: 37
Сообщений: 32
|
Цитата:
Повторюсь - до стартера дело не доходит! При подключении F8 напрямую, проходит диагностика и стартер срабатывает с поворота ключа! На само реле напряжение входит и выходит, а вот до замка зажигания не доходит. |
|
14.08.2013, 11:39 | #15 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.04.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 94 г. 4 л. 242 разд.,Grand Cherokee ZJ 94 г. 5,.2 л, Форд С-Макс
Сообщений: 117
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Vast; 14.08.2013 в 11:44. |
|
14.08.2013, 12:46 | #16 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: Novorossiysk
Марка: jeep Grand Cherokee limited
Возраст: 50
Сообщений: 172
|
Контролькой про звонил приходит на замок выходит с замка приходит на сигнализацию выходит с неё а до стартера не доходит теряется ,примотал проводок к втягивающему и замыкаю на плюс .вот так и заводимся ,стоим в очереди к электрику .вот куда потерялись повороты ?аварийка работает
__________________
Grand Cherokee ZJ93 limited AW4 249p/к 4L. 9284277447 |
31.10.2020, 20:50 | #18 |
Пользователь
Регистрация: 31.10.2020
Адрес: Москва
Марка: пока нет
Возраст: 48
Сообщений: 3
|
Машина не реагирует на поворот ключа
Здравствуйте уважаемые эксперты. Вопрос такой. Машина Jeep Cherokee (KK) 11 года, дизель. Стояла примерно около двух - трех месяцев без движения. В итоге разрядился аккумулятор. После чего он был снят и полностью заряжен( 12,6 -12,8V). Установил его на штатное место и вот беда, машина вообще ни как не реагирует на поворот ключа. То есть вообще ни чего не происходит, как будто ключ не вставлен в замок зажигания. Не работает : приборная панель,бензонасос,стартер и т.д. При этом машина ставиться и снимается с охраны, горит свет в салоне, работает аварийка, можно включить фары. Проверил батарейку в пульте все норм. также прозвонил все предохранители (кроме основного 60а на зажигание) также все нормально, проверил и почистил клемма аккумулятора. Пытался дополнительно прикуривать и менять аккумуляторы. В итоге ни какой реакции. Я не спец. в ремонте и это мой первый дизель, поэтому не судите строго. Буду очень благодарен за помощь.
|