13.10.2016, 07:39 | #1 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Пермь
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.9
Сообщений: 102
|
АКПП 46RE после ремонта
Доброе время суток!
проблема в следующем: перестала ехать акпп, перегрел масло, снял коробку, сплавились фрикционы директа, стерлась в ноль передняя лента, барабан директа на проточку, директ хаб на замену... закупил мастер кит, необходимые железки, передняя планетарка( т.к. палец сателлита выпал), упорное кольцо форвард клатча, проточил барабан,задняя ступица , к которой поршень овердрайва, поело задним барабаном и внутри от вала сильные потертости. все вымыл перебрал поставил, в итоге : переводим селектор...стоя P - стоим... R - маленький толчок, как положено...ладно N - маленький толчок... D - ноль реакции решил поотпускать тормоз P - стоим, R - маленький толчок , едем назад, но оооочено с трудом N - маленький толчок, начинаем ехать вперед, если надавить на газ, не едем D - едем вперед поехал прокатиться R - очень с трудом буквально пол метра, потом прям колом стоим, как будто держат машину N - начинаем ехать вперед...но недолго, D - едем вперед, но скорости не переключаются((((((((((((( на следующий день пришел забирать машину со стоянки, задняя совсем пропала(((( затащил в бокс, сделал замеры давления в тестовых портах, кроме оверклатча может цифры наведут на какие нибудь мысли 1. Accumulator (Line Pressure) линейное давление: на N - 8 psi, на R - 5 psi(?????) , на D - 60 psi 2. Governor Pressure, так как машина ехала только вперед,и из бокса не выехать то мне было важно что говернер вообще работает и выдает чего то в зависимости от оборотом вала, раздатку на нейтраль акпп на D и пошел... при 0 - 0 или 10, чуток поскакивает, оно и понятно, вал крутится , при 2000 об/мин давление около 25 psi 3 Rear Servo на R - 162 psi, на всех остальных положениях по нулям 4 Front Servo на всех положениях по нулям... вот как то так... жду очень комментарии |
13.10.2016, 10:55 | #6 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Пермь
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.9
Сообщений: 102
|
Артем привет) я уже и тут отписался, и тут
http://akpp-inform.ru/forum/topic_1925 |
13.10.2016, 11:01 | #8 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Пермь
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.9
Сообщений: 102
|
|
13.10.2016, 12:16 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Тула
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 38
Сообщений: 370
|
Привет, Максим =)
Тут еще надо бы дождаться или пригласить в тему Олег_Ц, да alekssandr. Хотя, что не говори, снимать и проверять все по мануалу вдумчиво заново. При переборке гидроблока поршни и пружинки записывал что откуда или заворачивал в бумагу с номерами деталей? |
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|