заглох на ходу и глоит чек - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

paspart2 · 13.10.2012, 02:13

на ходу без каких-либо предпосылок заглох и больше не заводится. все вроде работает, насос качает, акб хороший, крутит бодро. загооелся чек и не гаснет, и при включении зажигания контрольная лампа зарядки на приборке не горит вообще. спидометр тоже перестал показывать, выяснил, пока ехал домой на тросу) куда глядеть подскажите, может кто сталкивался?

paspart2 · 13.10.2012, 02:44

P.S приборка электронная, т.е без троса спидометра
вот такая-

Ёсик · 13.10.2012, 02:48

сначало сюда:
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...ines/codes.htm

потом коды ошибок сюда выкинь.
предпологаю ДПКВ дуба дал.
но может быть всё что угодно - сначало коды самодиагностики потом будем думать

paspart2 · 13.10.2012, 13:51

у меня машина 94 года, там походу это не прокатывает, убил на попытки 5 минут и ничего. как чек сразу зогорался, так и горит. Проверил блок предохранителей под капотом, есть один сгоревший на 30 ампер, заменил, лампочка контролька заряда загорелась, но машина не завелась, двиг еле крутит. Сейчас заряжу, попробую.

paspart2 · 13.10.2012, 15:09

ура, все оказалось не сложно, оказался предохранитель, машинка ожила.

paspart2 · 18.10.2012, 18:37

Итак, без последствий все-таки не обошлось, пару дней поездил, все системы в норме, проблем не было, и только что снова произошла диверсия. Сел, завожу, и снова чек, и не заводится. Проверяю предохранитель, снова сгорел ENG CTRL на 30 ампер. Раньше на другой машине сталкивался с подобной проблемой, оказалось, что сгорал реле-регулятор. Вопрос, может у кого было, правильно ли грешу на генератор?

Sergey_B · 18.10.2012, 18:44

Очень может быть. Измерьте напряжение, какое он выдает. Правда придется снова поставить нормальный предохранитель, завести машину и померить напряжение на АКБ.

ciberman · 18.10.2012, 18:48

Ничего не понял, кто из них перегорел? http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/electrical/PDC.htm

paspart2 · 18.10.2012, 18:52

сгорел F15

paspart2 · 18.10.2012, 19:37

с удовольствием бы завел и проверил напряжение, но при прокрутке стартером, сразу перегорает.

13.10.2012, 02:13	#1
paspart2 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2011 Адрес: Москва Марка: Cheeroke XJ 1994г, 4.0 мкпп РК 231, 3-х дверный броневик был. Теперь Explorer 96, V8 Возраст: 38 Сообщений: 344	заглох на ходу и глоит чек на ходу без каких-либо предпосылок заглох и больше не заводится. все вроде работает, насос качает, акб хороший, крутит бодро. загооелся чек и не гаснет, и при включении зажигания контрольная лампа зарядки на приборке не горит вообще. спидометр тоже перестал показывать, выяснил, пока ехал домой на тросу) куда глядеть подскажите, может кто сталкивался?

13.10.2012, 02:48	#3
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,657	сначало сюда: http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...ines/codes.htm потом коды ошибок сюда выкинь. предпологаю ДПКВ дуба дал. но может быть всё что угодно - сначало коды самодиагностики потом будем думать __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

13.10.2012, 02:44	#2
paspart2 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2011 Адрес: Москва Марка: Cheeroke XJ 1994г, 4.0 мкпп РК 231, 3-х дверный броневик был. Теперь Explorer 96, V8 Возраст: 38 Сообщений: 344	P.S приборка электронная, т.е без троса спидометра вот такая-

13.10.2012, 13:51	#4
paspart2 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2011 Адрес: Москва Марка: Cheeroke XJ 1994г, 4.0 мкпп РК 231, 3-х дверный броневик был. Теперь Explorer 96, V8 Возраст: 38 Сообщений: 344	у меня машина 94 года, там походу это не прокатывает, убил на попытки 5 минут и ничего. как чек сразу зогорался, так и горит. Проверил блок предохранителей под капотом, есть один сгоревший на 30 ампер, заменил, лампочка контролька заряда загорелась, но машина не завелась, двиг еле крутит. Сейчас заряжу, попробую.

13.10.2012, 15:09	#5
paspart2 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2011 Адрес: Москва Марка: Cheeroke XJ 1994г, 4.0 мкпп РК 231, 3-х дверный броневик был. Теперь Explorer 96, V8 Возраст: 38 Сообщений: 344	ура, все оказалось не сложно, оказался предохранитель, машинка ожила.

18.10.2012, 18:37	#6
paspart2 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2011 Адрес: Москва Марка: Cheeroke XJ 1994г, 4.0 мкпп РК 231, 3-х дверный броневик был. Теперь Explorer 96, V8 Возраст: 38 Сообщений: 344	Итак, без последствий все-таки не обошлось, пару дней поездил, все системы в норме, проблем не было, и только что снова произошла диверсия. Сел, завожу, и снова чек, и не заводится. Проверяю предохранитель, снова сгорел ENG CTRL на 30 ампер. Раньше на другой машине сталкивался с подобной проблемой, оказалось, что сгорал реле-регулятор. Вопрос, может у кого было, правильно ли грешу на генератор?

18.10.2012, 18:44	#7
Sergey_B Пользователь Житель форума Регистрация: 27.12.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г. Сообщений: 4,633	Очень может быть. Измерьте напряжение, какое он выдает. Правда придется снова поставить нормальный предохранитель, завести машину и померить напряжение на АКБ.

18.10.2012, 18:48	#8
ciberman Пользователь Житель форума Регистрация: 17.04.2010 Адрес: Кожухово Марка: Jeep Возраст: 47 Сообщений: 4,199	Ничего не понял, кто из них перегорел? http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/electrical/PDC.htm

18.10.2012, 18:52	#9
paspart2 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2011 Адрес: Москва Марка: Cheeroke XJ 1994г, 4.0 мкпп РК 231, 3-х дверный броневик был. Теперь Explorer 96, V8 Возраст: 38 Сообщений: 344	сгорел F15

18.10.2012, 19:37	#10
paspart2 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2011 Адрес: Москва Марка: Cheeroke XJ 1994г, 4.0 мкпп РК 231, 3-х дверный броневик был. Теперь Explorer 96, V8 Возраст: 38 Сообщений: 344	с удовольствием бы завел и проверил напряжение, но при прокрутке стартером, сразу перегорает.