Зажигание xj 1989 4.0l

[Dikiy1999]

Спасибо ) буду пробовать )

[Сергей Додышев]

Сообщение от Dikiy1999

Так , мужики , давайте по порядку .
Поехали с самого начала .
Я вытащил свой мотор , мотор у меня был 93 года , с 92 года идут мопар
Купил 89 года , значит смотрите. Мопар идет с 91 года!
Драйв платы одинаковые , как на 89, так и на 93 Драйв платы разные! Как и датчик коленвала!
Я вставил их блок , поменял шатунные вкладыши , кольца поршневые . Поставил их голову вместе с облими колекторами , она не подошла под мой выхлоп , в итоге я поставил свою голову , с своим впуском и выпуском . От их мотора получается остался только блок .
Все датчики , все осталось от моего мотора , но датчики все с верху .
Я вставил свой трамблер .
Я ебался , ебался , выстреливало в дросельную заслонку пламя .
Я первы раз в жизни имею дело с зажиганием , вообще в первый раз делаю мотор на машине .
Мозги стоят под копотом .
Я больше чем уверен , я просто не опытный и из-за этого не могу завести.
У меня не прикручен еще выпуск к трубе
И клапанная крышка не прикручена , она просто одета с верху
Не поставлен радиатор .
Я вот хотел бы спросит
Ребят , расскажиье по порядку ,как выставить жигу , может у кого фото есть , но только не из мануала , а личный опыт расскажите , как ?
Я машину отбуксировал к папиному другу в сервис .
Машину буду делать с ним вдвоем , какие дальнейшие действия , по порядку

Вот так.

[Dikiy1999]

Блииин, то одно, то другое , мужики , куда съеблась искра (((( была, была , была была , и нет ее , ****(

[MrDemon]

Похожая ситуация. Развалился поршень и убил блок. Менялся только блок. Ну и колпачки с притиркой клапанов. Крутит. Искра есть. Бензин идёт. Трамблёр переставлял все 13 положений. Или выстрелы в глушак или во впускной. Если на форсунку вешать лампочку - моргает. Машина в гараж доехала сама. Те все датчики и ТД были живые. Провода, свечи, крышка, бегунок - менялись не сильно давно. Ошибок нет. Сейчас не подключен только радиатор. Пучок с массой (вроде четыре провода) прикручен. Уже не знаю куда копать. Мог ли я маховик не так поставить? Там вроде так отверстия расположены, что прикручивается только в одном положении. У меня zj 4.0. Свечи подключены 153624. Бегунок стоит чуть раньше первого цилиндра. Катушка тоже не старая. Метки ГРМ в одну линию. Перепроверял.

[Андрей150777]

Сообщение от MrDemon

Похожая ситуация. Развалился поршень и убил блок. Менялся только блок. Ну и колпачки с притиркой клапанов. Крутит. Искра есть. Бензин идёт. Трамблёр переставлял все 13 положений. Или выстрелы в глушак или во впускной. Если на форсунку вешать лампочку - моргает. Машина в гараж доехала сама. Те все датчики и ТД были живые. Провода, свечи, крышка, бегунок - менялись не сильно давно. Ошибок нет. Сейчас не подключен только радиатор. Пучок с массой (вроде четыре провода) прикручен. Уже не знаю куда копать. Мог ли я маховик не так поставить? Там вроде так отверстия расположены, что прикручивается только в одном положении. У меня zj 4.0. Свечи подключены 153624. Бегунок стоит чуть раньше первого цилиндра. Катушка тоже не старая. Метки ГРМ в одну линию. Перепроверял.

ДПКВ точно поставили на место? Который на колоколе стоит.

[cherokee88]

Сообщение от MrDemon

Похожая ситуация. Развалился поршень и убил блок. Менялся только блок. Ну и колпачки с притиркой клапанов. Крутит. Искра есть. Бензин идёт. Трамблёр переставлял все 13 положений. Или выстрелы в глушак или во впускной. Если на форсунку вешать лампочку - моргает. Машина в гараж доехала сама. Те все датчики и ТД были живые. Провода, свечи, крышка, бегунок - менялись не сильно давно. Ошибок нет. Сейчас не подключен только радиатор. Пучок с массой (вроде четыре провода) прикручен. Уже не знаю куда копать. Мог ли я маховик не так поставить? Там вроде так отверстия расположены, что прикручивается только в одном положении. У меня zj 4.0. Свечи подключены 153624. Бегунок стоит чуть раньше первого цилиндра. Катушка тоже не старая. Метки ГРМ в одну линию. Перепроверял.

проблема в точности установки распределителя

[MrDemon]

Сообщение от Андрей150777

ДПКВ точно поставили на место? Который на колоколе стоит.

Да. Я его и не снимал. Подкидывал какой-то старый - искра пропала. Вернул все обратно. Искра есть и яркая

Сообщение от cherokee88

проблема в точности установки распределителя

Все положения возможные перепробовал. (переставлял через зуб на 360)
Цепь только оставил старую. Слишком много в нем одновременно поломалось )))) Цепь немного растянута. Растяжения хватает, чтобы метка ГРМ немного ушла. Но на этой цепи все работало.. Если бы не пробило блок (1км до гаража не хватило) подкинул бы новый поршень и катался бы дальше.

[Lenin]

А распредвал точно не про*ли метки?
Тут либо распределитель, либо фазы ГРМ..

[Андрей150777]

Зажигание на Рениксе прощает многое, даже с ошибкой установки трамблера на один зуб он будет заводится. Как говорили некоторые люди, не будем тыкать пальцем, "Если у Вас не заводится Реникс - значит у Вас Мопар"
А если серьёзно то че то тут не то. Не может он не завестись если все выставлено верно.

[cherokee88]

Сообщение от Андрей150777

Зажигание на Рениксе прощает многое, даже с ошибкой установки трамблера на один зуб он будет заводится. Как говорили некоторые люди, не будем тыкать пальцем, "Если у Вас не заводится Реникс - значит у Вас Мопар"
А если серьёзно то че то тут не то. Не может он не завестись если все выставлено верно.

я раньше тоже так считал, пока не наеб...ся с установкой зажигания. на один зуб туда он ваще не заводица или надо акум высадить вращяя стартером, а на один зуб сюда стреляет во всё во что может стрелять. только в ноли всё выставил и поимел великое счястье. а теперь эта падла ещё и бенз начяла вёдрами жрать