Тема свапа ДВС BMV M-57 3.0D

[Robert]

Озадачился заменой двигателя 5.2 магнум 318 на 3.0 дизельМ57 КПП М53 с раздаткой от бмв Х5.
Мосты с самоблоками от WJ уже купил.
1)Делаю это, что бы можно было нырять в воду поглубже.
2)Что бы повысить динамику и понизить расход топлива.
Уважаемые сваперы, кто что скажет по этому поводу?

[Piton]

Сообщение от Robert

Мосты с самоблоками от WJ уже купил.

Мосты от WJ пошире будут..

[Robert]

Сообщение от Piton

Мосты от WJ пошире будут..

Не страшно, дисками можно сыграть .

[Artem BMW]

В этом дизеле столько электроники, что с ним точно нырять поглубже не следует, а подключть его будет отдельное веселье. Это-же касается и раздатки.

[Robert]

Это да, электрики много. Этот вопрос решаем точно, но вот есть сомнения о живучести раздатки БМВ Х5.
Может есть у кого идея с какой раздаткой его подружить? Грандовская точно не выдежит такой момент.
При весе ниссана в 2.5 тонны, валит он достойно. плюс расход топлива.
Поляки исполняют на этих моторах.

Посмотреть видео на YouTube

[ronin14]

Решаем - это как в космической отрасли? Тройной дубль?
Исполнить можно что угодно, но в дебри с этим заезжать?

[КУБАНЕЦ]

Сообщение от Robert

Грандовская точно не выдежит такой момент.

Какой такой? 410 Нм?

[alekssandr]

от чего угодно узлы, но только не от бмв, бмв - это тот еще гемор)) имхо, бмв дизеля надежностью тоже не отличаются

[жип]

надо продать это всё дизельное бмвэшное добро и купить японское настоящее и бензиновое. дизель он как бы даёт взаймы но потом берёт сполна.. экономия кончится сразу когда чекэндж укажед код ошибки на форсунку или насос

[жип]

на своём 17ти летнем ниссане не раз мыл мотор кёрхером. он заводится и едет как ни вчём не бывало. думаю нырять на японском можно без проблем