Неисправен бензонасос. Подбор / модернизация

[smk]

Сообщение от Pavel

SMK, выскажитесь плз по существу вопроса используя схему.

по существу -- в волгалищном насосе (0 580 254 044) есть обратный клапан. встроенный. и если насос новый, а проблема с давлением есть, то надо либо его менять, либо смотреть держит ли регулятор давления.

Сообщение от Skull

раз 5 или 6 у меня рвались в разных местах шланги. ничего страшного в этом нет ;) ну, по кострам не надо ездить. да и сего ему лопаться то? 2,5 очка - не великое давление.

2.5 очка - очень даже давление. а 6 раз повезло - не факт что снова повезет.

[Skull]

Сообщение от smk

2.5 очка - очень даже давление. а 6 раз повезло - не факт что снова повезет.

дык от чего бензу загореться то? ну льется он себе на асфальт, ну и что? от окурка он зе загорится, если тока спичку кто кинет...

з.ы. поразился с наших водителей, да и людей с принципе. стою на светофоре, с бензобака ручьем. ну хоть бы одно цуко сказало бы... а ведь бенз пахнет мощно, чувствуется издалека...

[alex75]

год назад установил себе сименс волговский. цена вопроса была 1300рублей. проблем никаких. насос работает отлично!!!

[alex75]

а непогружной бензонасос надо ставить токо дорогой с механического впрыска. потому как если обычный хапанет воздух то закачать бензин поновой он уже вряд ли сможет. в него должна быть подача бензина самотеком, то есть не через верх забор бензина должен быть а снизу бака. а насосы которые дорогие с механического впрыска он сильные. эти закачают.

[Pavel]

Сообщение от smk

по существу -- в волгалищном насосе (0 580 254 044) есть обратный клапан. встроенный. и если насос новый, а проблема с давлением есть, то надо либо его менять, либо смотреть держит ли регулятор давления.
2.5 очка - очень даже давление. а 6 раз повезло - не факт что снова повезет.

Обращаю внимание на два момента:

1. насос в исполнении "InLine", а не "Tank" => установлен не в баке, а под днищем => бензин из трети топливопровода идущего к рампе попрежнему будет возвращаться обратно в бак от бензонасоса.
2. в условиях исполнения приведена фотография и описание (сообщение от 21.07.2010, 08:12 в данной теме), в которой в явной форме указано, что клапан удаляется заменой под штуцер (нет переходника с клапана на шланг см.фото) => клапана нет.

Вопрос: что означает "волгалищном"?

[smk]

Сообщение от Pavel

Обращаю внимание на два момента:

1. насос в исполнении "InLine", а не "Tank" => установлен не в баке, а под днищем => бензин из трети топливопровода идущего к рампе попрежнему будет возвращаться обратно в бак от бензонасоса.
2. в условиях исполнения приведена фотография и описание (сообщение от 21.07.2010, 08:12 в данной теме), в которой в явной форме указано, что клапан удаляется заменой под штуцер (нет переходника с клапана на шланг см.фото) => клапана нет.

меняем хорошую рабочую конструкцию на пластмассовый колхоз? а смысл?
может лучше тогда сочинить переходник с клапана..

Сообщение от Pavel

Вопрос: что означает "волгалищном"?

этот самый бош идет на автомобиль "волга", который за ходовые характеристики в народе прозван "волгалищем".

[LuCiFer]

кстати накрылся у меня неделю-две назад бош за 500 рублей о котором я писал во 2м посте. год бедняга отработал. купил за 900 наш какой-то, астра помоему. вставил - гораздо лучше все стало, по крайне мере на бензине стало реально ездить... но судить еще рано ибо косяков у меня еще ой как много. балансы резистор кстати поставил на место - я вычиатл, что оказывается в каких то режимах работы движка компом замыкается, пущай лучше с ним будет.

[irritated]

http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=8765 во такую штуку нашел? как она с бензом будет?

[Pavel]

Сообщение от irritated

http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=8765 во такую штуку нашел? как она с бензом будет?

Резиновый клапан. Давление не держит. Стоит у меня вторую неделю. Нужен металлический клапан с запиранием шариком.

[safronov.m.a]

Порыл немного по японцам вот номер от Тойота Аристо 4литра 23221-50060 цена на него от 600 р. Цены Xzist