JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.04.2012, 09:47   #151
Chevsky
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Chevsky
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Nissan Teana, Mitsubishi Pajero
Возраст: 53
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Хорошо, а что с порогами делать будем? Оно за них кусать будет при больших ходах.
У меня такие же колеса и лифт около 3". Задевает только задний бампер при полном ходе колеса в арку. И все. Не критично, даже делать ничего не буду. Да, еще задевало за низ переднего бампера при повороте колес. Подрезал 1 см снизу. Теперь нормуль.
Chevsky вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2012, 09:20   #152
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 46
Сообщений: 1,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Хорошо, а что с порогами делать будем? Оно за них кусать будет при больших ходах.
а это вопрос замены рычагов и настройки подвески....ну ты же все прекрасно знаешь!
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2012, 12:22   #153
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Банкир Посмотреть сообщение
а это вопрос замены рычагов и настройки подвески....ну ты же все прекрасно знаешь!
Вот я к этому и подвожу, просто насколько я понял человек проставками ограничиться хочет. Если просто по городу гонять то всё будет нормально(почти) , а если такой машине диагоналку устроить, то такого размера колёса пытаются оторвать порог, а резать там особо нечего! И если ОООчень захочется при таком лифте остаться на таких колёсах, то придётся мосты двигать удлинёнными рычагами, гемора короче как при 4" и выше.

Последний раз редактировалось Artery; 02.04.2012 в 12:27.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2012, 14:45   #154
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 46
Сообщений: 1,868
По умолчанию

нет конечно, под такие колеса подвеску надо перестраивать, а вообще лифт 3" самый глупый шаг (никого не хочу оскорбить), уже как с 2" нельзя обойтись, а если переделки делать, то лучше 4" и выше делать сразу.
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.04.2012, 02:46   #155
Shtirbul
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shtirbul
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Москва
Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5
Возраст: 34
Сообщений: 985
По умолчанию

Добавлю найденное на просторах!
Про WJ
Таблица лифта и резины ( мне не очень понравилась)

Таблица резины вылета (Для 15 колес меньше -10 вроде)

Визуальное изображение разной ширины резины.

Таблица соотношения колеса/главные пары

Ссылка: http://www.jeepsunlimited.com/forums...ght=lift+chart

P.S. Просьба у того кто имеет на это право занести в Библию уже хоть какую то информацию. А то на ZJ XJ много всего, а дальше все заглохло!!!!
__________________
Шесть цилиндров просто в ряд,
Не машина, а снаряд!
Shtirbul вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.05.2012, 21:33   #156
нефед
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для нефед
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Армавир
Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 "
Возраст: 51
Сообщений: 2,797
По умолчанию

ну и объясните мне что значит последняя таблица у меня колеса 33" а пары скооее всего 3,73.
нефед вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.05.2012, 12:39   #157
nikolaj
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для nikolaj
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 36
Сообщений: 2,789
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от нефед Посмотреть сообщение
ну и объясните мне что значит последняя таблица у меня колеса 33" а пары скооее всего 3,73.
что-то мне подсказывает что это обороты на прямой передаче на скорости около 100км/ч... цифры похожи
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ
89013590628
Тюнинг из Америки
Доставка сборных грузов из США морем и самолетом
nikolaj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.05.2012, 22:22   #158
ivan petrov
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ivan petrov
 
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Смоленск
Марка: JEEP LIMITED
Возраст: 46
Сообщений: 983
По умолчанию

На моём, переднии пружины (толщина прута 13.6, высота 390), мне кажется просели. Колеса 275/55 r17 на поворотах задевает за бампер. Что подскажите уважаемые,поменять или проставки впихнуть?
Миниатюры
Фото0284.jpg  
__________________
GRAND CHEROKEE LIMITED 2001 г.в. WJ V8 4.7
ivan petrov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2012, 16:42   #159
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 46
Сообщений: 1,868
По умолчанию

господа для рычагов достаточно будет бесшовной трубы диаметром 51мм с толщиной стенки 2,5мм?
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2012, 17:10   #160
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Банкир Посмотреть сообщение
господа для рычагов достаточно будет бесшовной трубы диаметром 51мм с толщиной стенки 2,5мм?
Ктож тебе под этой темой подпишется? Того и гляди потом к ответу призовут ежели чего (три тьфу)

А если по существу, то для трубы тонковато, она ведь на скручивание работать не будет, поэтому по сварке может и рвануть. Если делать из профиля, то 2,5мм нормально, профиль на скручивание играет. Я вот так делал, если обойма сайлента и отломается по сварке, то мост ни куда не денется(ну до поры до времени) а просто стучать начнёт. Уж не помню 2 или 2,5мм, но за год ни куда не делись.
Миниатюры
IMG_3695.jpg   IMG_4141.jpg  
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->