JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.09.2014, 17:36   #1
Serje
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 01.06.2012
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Limited 4.7 1999
Возраст: 36
Сообщений: 162
По умолчанию Слабый напор воздуха от печки

Проблема достаточно простая - печка крутит на максимуме, жужжит сильно, а воздух из дефлекторов вырывается со слабым напором. Проверка ошибок климата дает 52 - AI (Recirc) door travel range too large. Может ли эта ошибка быть связана со слабым напором? Скоро мне предстоит лезть менять заслонки водителя и пассажира - будет возможность проинспектировать и перебрать все сразу.
Мотор снимал, крутится хорошо, но не идеально. Какашек на радиаторе вроде нет - ощупывал. Что еще может быть?
Ну и зимой горячий воздух не очень горячий, но я грешу на то, что машина калифорнийская и радиатор там малюсенький. Это действительно так?

Последний раз редактировалось Serje; 03.09.2014 в 17:48.
Serje вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2014, 18:02   #2
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

изнутри какашки не нещупаешь
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2014, 18:14   #3
Serje
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 01.06.2012
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Limited 4.7 1999
Возраст: 36
Сообщений: 162
По умолчанию

разбирать и не парить мозги? а чо с ошибкой - наверное там ситуация та же, что и с блендер дорами?
Serje вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.09.2014, 21:49   #4
Dan-68
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Dan-68
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Питер.
Марка: Grand Cherokee WG, 2.7 CRD, 2004, Limited
Возраст: 55
Сообщений: 88
По умолчанию

А салонный фильтр в каком состоянии ? ... ;)
Dan-68 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2014, 01:44   #5
lesha
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для lesha
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Wj 4.7. Subaru outback 2.5
Сообщений: 1,265
По умолчанию

Замена радиатора печки на новый и будет ташкент. Радиаторы забиваются не только снаружи но и внутри.
__________________
Jeep annino. Ремонт и обслуживание автомобилей jeep. Зпчасти новые и б/у. 89265615085 89647231785 Алексей. Ул. Щербинская 48а
www.Jeepresource.ru
lesha вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2014, 10:24   #6
Олегус77
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 07.02.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 99г.
Возраст: 46
Сообщений: 109
По умолчанию

99% засран испаритель...сняв моторчик печки рукой потрогай испаритель,,, если он в гавне сразу рукой почувствуешь...
моторчик по сути дует в стену.... от этого и жужжит сильно...
можно его почистить процентов на 40 через отвертие моторчика... но занятие как будто зубы через жопу меняешь/)))))))

Было тоже самое на вжике 99 года...
сначала перебрал моторчик.... смазал... чуть меньше стал жужжать...
потом почистил через отверстие моторчика.... поток воздуха стал почти нормальный...
А потом плюнул и разобрал торпеду и поменял все... испаритель, печку и заслонки..
сняв испаритель понял что почистить его не снимая нормально почти не возможно!!!!!
теперь воздух из сопел сдувает!!) от кондиционера яйца замерзают и печка работает на ура!!!!
по поводу ошибки 52 это ход заслонки входящей... у меня тоже была эта ошибка...
проверить работает заслонка или нет очень легко - сняв тот же вентилятор печки... смотришь с фанариком внутрь и включаешь и выключаешь заслонку (воздух с улицы или нет).
в итоге у меня работала и показывала ошибку 52 - Долго ломал голову пока не разобрал торпеду!!! итог - на заслонке ограничитель открывания был сломан! моторчик открывает и закрывает но комп видит ошибку поскольку заслонка упирается в стенки а не в ограничитель.. поменял заслонку и вот счастье "0" ошибок... но лично мне кажется можно было и не менять из за этого... на работе вроде не сказывается..
вот как то так)
торпеду разобрал и собрал лично... так что если есть вопросы готов ответить)
Олегус77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2014, 10:27   #7
Dan-68
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Dan-68
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Питер.
Марка: Grand Cherokee WG, 2.7 CRD, 2004, Limited
Возраст: 55
Сообщений: 88
По умолчанию

lesha,
На сколько я понял: "а воздух из дефлекторов вырывается со слабым напором.", проблема не в температуре, а в достаточно малой скорости потока воздуха.
Примерно пару недель назад я менял у себя испаритель и при разборке блока климата было прекрасно видно, что за 10 лет эксплуатации ламели радиатора печки снаружи были абсолютно чистыми, какашки и грязь налипли лишь на ламелях испарителя по причине того, что тот протекал в двух местах - там и образовалась шуба из пыли и грязи, а сухие места на испарители были практически чистыми.
А вот забитость салонного фильтра может достаточно сильно уменьшить поток воздуха!
При желании форумчан, могу выложить фотку снятого испарителя ... )
Dan-68 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2014, 10:33   #8
Dan-68
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Dan-68
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Питер.
Марка: Grand Cherokee WG, 2.7 CRD, 2004, Limited
Возраст: 55
Сообщений: 88
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олегус77
99% засран испаритель...
Вполне возможно, если нет салонного фильтра или вокруг него дыры, ибо корпус в котором он стоит со временем меняет геометрию, и уже значительная часть нефильтованного воздуха летит мимо и "фильтруется" уже на испарители ... ))) бывает такое на вжиках.

Лично я себе феном восстанавливал форму корпуса салонного фильтра, что бы сам элемент вставал туда без зазоров и достаточно плотно, а так же подгибал сами фиксаторы, что бы внешняя крышка плотно держалась ... результат - в салоне ни пылинки нет.
Конструкция там - ГУАНО!!!
Dan-68 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2014, 10:48   #9
Олегус77
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 07.02.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 99г.
Возраст: 46
Сообщений: 109
По умолчанию

я так понял на вжики 99 года салонные фильтры вообще не ставили на заводе...
я на купеленную в этом году машину фильтр уже ставил сам... до меня этим никто не озадачился... так что один фиг даже если его кто то и поставил его раньше... то в каком виде уже был испаритель на тот момент не трудно догадаться))) а чистка с разбором торпеды слишком хлопотное дело...
про форму копуса салонного фильтра согласен.. фигня...
плюс вроде еще воздух подсасывается не только через фильтр... народ читал еще запенивает там...
по фотке снятого испарителя... который до снятия очень усердно и долго чистил через отверстие моторчика тоже могу показать))) а чистил с химией и напором воды через узкое отверстие...
Олегус77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2014, 11:05   #10
Serje
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 01.06.2012
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Limited 4.7 1999
Возраст: 36
Сообщений: 162
По умолчанию

Да, салонного фильтра у меня нет. Мое мнение - что проблема и с напором, и с температурой. Я так понял, что по поводу заслонки рециркуляции переживать особо не стоит?
Serje вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->