все про AW4 (здесь!!!)

[devostator2007]

Курил, курил форум и библию, но решения подобной проблемы не нашел. Помогите советом знающие люди.


Суть проблемы:
На холодную - работает только первая передача, прогревается - все работает идеально.

Перелопатив массу информации с форума сделал и проверил:

1. Соленоиды все рабочие сопротивление в допусках.

2. Изготовил шину с диодами (D16,D7,C16,C15,C14)

что увидел на холодную:
- питание на TCU не пропадает
- масса стабильная
- питание первого соленоида C16 есть
И ВСЕ ГАЗУЙ НЕ ГАЗУЙ питание на C15 ну и соответственно на C14 не приходит с TCU

что увидел при прогреве 70-80 гр:
- первые три пункта так же как и на холодную
- появляются кратковременные попытки включения второго соленоида (вроде включился на 2 сек, а за тем отключился - снова на первой тащишься)
- может перейти в аварийный режим, постоянное питание только второго соленоида C14

прогретый до 90-95 гр
- все идеально 1-2-3-4-блок и в обратную сторону

Решил не грешить раньше времени на TCU, а проверить TPS и датчик скорости

3. TPS был с обрывом реостатной дорожки - заменил на ВАЗовский, все работает как надо. На TCU на D2 приходит 1-4 в.

4. Почистил разъем датчика скорости все чисто без окислов и тд.


5. Снял TCU, вскрыл, ни чего визуально не обнаружил (обрывов, окислов, микротрещин и тд), почистил спиртом, собрал.

В связи с выше перечисленным возникли вопросы:
- с TPS на TCU что приходит на D3?
- как проверить датчик скорости? (думаю что он в норме)
- менять TCU? (склоняюсь к этому варианту)

сам думаю что либо контакт где то теряется в связи с привязкой к температурному режиму либо TCU дурит

Буду признателен за советы всем гуру и просто знающим
Датчик выходного вала это Transmission Output Speed Sensor

[Ёсик]

Схема рестайловой ав4

https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=193

Сообщение от devostator2007

Суть проблемы:
На холодную - работает только первая передача, прогревается - все работает идеально.

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E5%F0%E2%EE%E9

по ТСУ и остальным вопросам позвони расскажу )) писать долго))
по теме либо датчик выходного вала - либо ДПДЗ.
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=69024
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=67957

[devostator2007]

Сообщение от Ёсик

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E5%F0%E2%EE%E9

по ТСУ и остальным вопросам позвони расскажу )) писать долго))
по теме клапана подвисают похоже.

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=69024
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=67957

да не подвисают они, TCU не дает сигнал

[Ёсик]

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=75141

тут акпп работает 15 минут и встает - причина фильтр забит.

[devostator2007]

Ёсик,
спасибо за инфу

буду проверять датчик скорости (путем замены)) и его провода звонить

[Ёсик]

devostator2007, отпиши потом результаты в теме в ФАК помещу.

[devostator2007]

Сообщение от orel.kom

когда на некоторых коробка AW 4 устанавливался датчик температуры

нет такого датчика у меня, короба кирпичевская простая

[devostator2007]

Сообщение от orel.kom

Не обязательно пропуски, это могут быть и другие ошибки, которые исчезают при прогреве двигателя.

с выключателя стоп -сигнала на C10 может приходить только минус-масса, соответственно с 29 ноги SBECа тоже самое (при определенных условия ошибки и тд)
получается достаточно сделать обрыв на С10 чтобы исключить вышеперечисленный вами вариант

[Ёсик]

На всякий случай для всех напишу,тсу ав4 ваще никак не связано с эбу ДВС.ващеникак.!!!

[devostator2007]

Сообщение от Ёсик

На всякий случай для всех напишу,тсу ав4 ваще никак не связано с эбу ДВС.ващеникак.!!!

я бы сказал : Связан, но очень посредственным способом, не влияющим на алгоритм работы TCU. Скорее TCU тупо снимает показания с ДПДЗ и датчика частоты вращения выходного вала акп.

Подожду датчик от Сафронова, а пока звякну провода на него.