JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.07.2014, 15:01   #1
dimchik-90
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimchik-90
 
Регистрация: 24.12.2013
Адрес: Москва ВАО, Монино МО
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Rocky Mountain Edition
Сообщений: 1,018
По умолчанию 42 RE работа в ручном режиме

Народ подскажите, коробка на D работает нормально, но иногда тупит как бы буксует, давишь газ а она не едет, бывает будто со второй поехала а не с первой, похоже что ее за попу держат,
А если трогаться в ручном типа 1-2500, 2-2500, потом на 2500 ее щелкаю на
D и все едет хорошо
Короче в ручном едет нормально а на D в начале тупит, что может быть ???, тросик кика настраивал по разному пробовал
Кстати еще такой вопрос на заведеной машине при нажатии газа есть такой немного свободный ход а потом педаль идет потуже, вот свободный зависит от регулировки кик дауна, вот вопрос у кого сколько свободный ход ?
dimchik-90 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.07.2014, 15:11   #2
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Не должно быть свободного хода. Трос кикдауна должен двигаться вместе с основным.
Если идет ПОТУЖЕ -трос размохрился.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.07.2014, 15:20   #3
dimchik-90
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimchik-90
 
Регистрация: 24.12.2013
Адрес: Москва ВАО, Монино МО
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Rocky Mountain Edition
Сообщений: 1,018
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Не должно быть свободного хода. Трос кикдауна должен двигаться вместе с основным.
Если идет ПОТУЖЕ -трос размохрился.
Нет ты немного не так понял когда трос кика регулируешь то есть немного как пустота при нажатии на газ, ну совсем легонечко жмешь когда, она у меня милиметрика 3 наверно, и вот это легонький ход изменяется когда я настраиваю трос кика в разных положениях, ну этакий свободный ход типа
??? Короче заслонка должна без свободного хода сразу с тросом кика жаться да ??? или как у меня немного свободно
dimchik-90 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.07.2014, 21:19   #4
max19834
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для max19834
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 40
Сообщений: 1,782
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimchik-90 Посмотреть сообщение
Народ подскажите, коробка на D работает нормально, но иногда тупит как бы буксует, давишь газ а она не едет, бывает будто со второй поехала а не с первой, похоже что ее за попу держат,
А если трогаться в ручном типа 1-2500, 2-2500, потом на 2500 ее щелкаю на
D и все едет хорошо
Короче в ручном едет нормально а на D в начале тупит, что может быть ???, тросик кика настраивал по разному пробовал
Кстати еще такой вопрос на заведеной машине при нажатии газа есть такой немного свободный ход а потом педаль идет потуже, вот свободный зависит от регулировки кик дауна, вот вопрос у кого сколько свободный ход ?
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=51906 На всякий случай
__________________


Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили...
max19834 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.07.2014, 22:01   #5
dimchik-90
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimchik-90
 
Регистрация: 24.12.2013
Адрес: Москва ВАО, Монино МО
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Rocky Mountain Edition
Сообщений: 1,018
По умолчанию

Я читал твою темку , я даже подписан вроде на нее, сегодня долил красной жижки в коробку, как ты писал около максимума примерно, немного проехал вроде немного лучше, завтра на работу помчу посмотрю как будет
Ты намекаешь на то что пора трясонуть ее да ?
dimchik-90 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.07.2014, 00:49   #6
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
По умолчанию

По-хорошему давление в тестовых портах измерить надо, тогда все станет относительно понятно. Ну а так, на вскидку - недостаточное давление (забит радиатор, гувернер, сдох маслонасос, забит или не отрегулирован гидромозг) или сдох бублик. Легче не стало )))
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.07.2014, 05:52   #7
dimchik-90
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimchik-90
 
Регистрация: 24.12.2013
Адрес: Москва ВАО, Монино МО
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Rocky Mountain Edition
Сообщений: 1,018
По умолчанию

Я когда масло менял, на всякий случай снимал чистил их очистителем , а плиту побоялся снимать, почистить
dimchik-90 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.07.2014, 13:07   #8
Стас 69 См
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Стас 69 См
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 54
Сообщений: 1,167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimchik-90 Посмотреть сообщение
Народ подскажите, коробка на D работает нормально, но иногда тупит как бы буксует, давишь газ а она не едет, бывает будто со второй поехала а не с первой, похоже что ее за попу держат,
А если трогаться в ручном типа 1-2500, 2-2500, потом на 2500 ее щелкаю на
D и все едет хорошо
Короче в ручном едет нормально а на D в начале тупит, что может быть ???, тросик кика настраивал по разному пробовал
Кстати еще такой вопрос на заведеной машине при нажатии газа есть такой немного свободный ход а потом педаль идет потуже, вот свободный зависит от регулировки кик дауна, вот вопрос у кого сколько свободный ход ?
когда-то давно я тоже поднимал этот вопрос, ни кто ничего вразумительного ответить не смог... короче закончилось всё заменой датчика давления (говернёр), он работал но показывал неправильное давление, поэтому коробка переключалась некоректно, определить это возможно только одним способом, на подьёмнике подключить монометры к коробке, и сканер, при сравнении показаний сканера и монометров это и выяснилось, делали такую диагностику в Тольятти в Имоле...
Стас 69 См вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->