01.12.2011, 04:03 | #11 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: г Москва
Марка: пока нету
Возраст: 47
Сообщений: 24
|
Срочно нужна помощь по АКПП и Трансмисии
Блин такая же беда, поставил бублик с перебора блин , пропали обороты при нагрузке. Стук в задний мост жесть .ты не подскажешь может из за этого блока мозгов коробки((( и как почнить обороты не растут в пол газ при нагрузке а еле разгоняется КОРОЧЕ Я ВЕШАЮСЬ(((
Короче смысл, началось всё с того что пропала тяга у машины,она есть но не резвая ну итд.При включении коробки на любую скорость кроме нейтралки и паркинга , Пошел шум в бублике, короче бублик накрывался .Решил Поменять бублик,дабы не усугубить ситуацию, скинули всё поставили обратно. Итог, появились резкие удары в заднем мосту при переключении в перёд и назад и когда сбрасываешь скорость, в пробке ехать не возможно((( постоянные удары мосту при сбрасывании педали газа(( появилась тяга у коробки-так мост стал задний бить.Хочу заметить что тяга есть у коробки, а набора оборотов отсутствует. Писец на скорости такой проблемы нет так как центробежная сила всё успокаивает. И ещё одна беда что при в сём этом не растут обороты при нагрузке, педаль в пол ,а обороты еле растут, что приводит к очень медленному набору скорости итд, коробка еле разгоняется ,а на холостых без нагрузки нормально работает, даёшь газу и нормально обороты поднимаются ,я думаю, что беда у меня с мозгами АКПП и ли что не знаю ((Вот такие братцы дела помогай чем можете((за последний месяц уже 60 штук в неё вложил а всё плохо))Буду всем благодарен кто откликниться Последний раз редактировалось Андрей Новичёк; 01.12.2011 в 10:54. |
01.12.2011, 23:38 | #12 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 51
Сообщений: 3,085
|
Цитата:
Во всяком случае во всех раскладках по всякие "шифтеры" и прочие ручные переключалки скоростей везде написано. что работать будет только на машинах ДО 96 года.. Не исключено, что поменялся способ управления соленоидами или сами соленоиды.. Походу та же проблема: http://www.cherokeeforum.com/f2/need...cu-help-59999/ http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=473530 тут что-то написано.. а именно: "work 97 they changed the connectors on the Aw4" и "a 99 Xj wire harness connectors are diffent" Ну и наконец: "Electronically, the AW4 is a very simple transmission. From 87-98 the transmission was controlled by a separate transmission control unit, or TCU. In 99 the TCU was integrated into the power train control module, or PCM" http://www.jeepz.com/forum/cj-yj-tj-...carbed-yj.html Так что попробуйте порыть в этом направлении..
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. Последний раз редактировалось andreyLunev; 02.12.2011 в 00:04. |
|
04.08.2012, 11:51 | #13 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: kazakstan
Марка: ZJ/93/4l/aw4/
Возраст: 47
Сообщений: 27
|
aw4 2000г
добрый день всем . вернулся я наконец к ремонту своего гранда 1993г. 4литра. ав4. коробка у меня напомню перестала ехать так как накрылса бублик . я приобрел ав4 коробку с чирка 2000г.так как блоки управления коробкой у них по годам отличаютса то пришлость докупить родной блок управления этой коробки 2000г. отличаютса тем что с 98 года вроде идет шим управление соленоидов и коробка имеет два датчика скорости. на моей старой коробке только датчик выходного вала. ну в общем все поставил подключил ну и поехал . сначала провел тест без блока управления тоесть имитировал ручной режим машина плохо разгоняетса как будто за жопу держут. потом подключил электронику едет также плохо переключения происходят на оборотах 1800 2000 .передачи короткие и на скорости около 60км включаетса 4я передача . коробка при этом не буксует. пробывал ездить без тросика кик дауна ни чего не меняетса при подаче напряжения клапана щелкают. может быть что проблема с маслянным нассосом думаю поехать к коробочника чтобы померяли давления на портах может станет ясно.
|